Проект петербургского депутата поддержан Госдумой
Дискуссии вокруг допустимой этажности зданий и сооружений, вокруг сохранения воздушных перспектив ведутся в Петербурге постоянно. Неудивительно, что именно парламентарий из северной столицы внес на рассмотрение в Государственную Думу законопроект, запрещающий строителям отклоняться от заданных параметров допустимой высоты зданий и количества этажей в них.
Сегодня парламент страны одобрил в первом чтении проект закона депутата Бориса Вишневского, содержащий поправки к Градостроительному кодексу РФ. Существующая редакция имеет механизм отклонения от предельных параметров разрешенного строительства, реконструкции объектов капстроительства. Иногда застройщики пользуются этим механизмом, чтобы превысить допустимую этажность во много раз.
Этот способ строить здания выше норм и отменит предложенный Вишневским законопроект.
Снизить аварийность за счет более качественного дорожного покрытия решили на петербургской кольцевой автодороге. В районе Таллинского шоссе на протяжении нескольких сотен метров уложен новый асфальт, изготовленный с использованием резиновой крошки. Специалисты надеются, что он окажется более долговечным. Так ли это и покажет эксперимент, невольными участниками которого стали тысячи петербургских водителей.
Виталий Шмаров, начальник отдела качества ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга»: «С пластическими деформациями, с температурным растрескиванием с остаточной долговечностью мы справились. Осталась только колея, вызванная износом и шипованной резиной. И мы ждем от резинобитумных смесей хорошего результата».
Специалисты считают, что применение резиноасфальта решит не только проблемы ям и колейности.
Во-первых, уровень шума при движении автомобилей по такому покрытию гораздо ниже. Во-вторых, экологическая выгода: в производстве смеси используют подлежащие утилизации покрышки.