В дороги на юго-западе Петербурга вложат 2,2 млрд рублей
В аукционе на право строительства дорог в юго-западной Приморской части Санкт-Петербурга победу одержала компания «Пилон» - единственный из семи участников, допущенный к торгам. Цена контракта, по данным сайта госзакупок - 2,2 млрд рублей.
Предмет контракта: выполнение работ по третьему этапу строительства объекта «Инженерно-транспортное обеспечение Юго-Западной Приморской части Санкт-Петербурга (ул. Маршала Захарова от ул. Доблести до магистрали №1 с устройством набережных восточной части Дудергофского канала; ул. Маршала Казакова от пр. Героев до магистрали 1; Ленинский пр. от пр. Героев до магистрали 1; проезд №2 от Маршала Казакова до ул. Маршала Захарова; магистраль №1 от ул. Маршала Казакова до ул. Маршала Захарова).
Заказчик - Комитет по строительству. Работы должны быть выполнены не позднее 15 декабря 2015 года.
Аукцион был объявлен в марте. Претенденты несколько раз обжаловали его условия в антимонопольное ведомство, из-за чего подведение итогов несколько раз откладывалось. К настоящему времени антимонопольная служба признала жалобу АБЗ «Дорстрой» на отстранение от участия в аукционе необоснованной. Жалобу ОАО «ГСК» петербургское УФАС рассмотрит завтра, 10 октября.
Пресс-служба комитета по строительству распространила информацию о проекте Адресной инвестиционной программы комитета на 2014-2016 годы. Согласно этой информации проект сформирован, исходя из обеспечения финансирования завершаемых объектов, по которым существуют обязательства в виде госконтрактов. Учитывались и приоритетные направления развития города на ближайшие годы. Как, например, развитие системы образования и подготовка к проведению Чемпионата мира по футболу в 2018 году.
В приоритетном порядке в Адресную инвестиционную программу включаются: объекты не завершенного строительства, подлежащие завершению в очередном финансовом году; переходящие объекты, строительство которых начато в предшествующие годы, в том числе проектно-изыскательские работы, по которым проведены процедуры размещения государственного заказа Санкт-Петербурга и заключены государственные контракты, а также утверждены графики производства работ; затраты на приобретение немонтируемого оборудования для оснащения объектов социальной инфраструктуры для объектов ввода в очередном финансовом году; объекты, по которым планируется софинансирование за счет средств, поступающих из федерального бюджета и государственных внебюджетных фондов в бюджет Санкт-Петербурга.