Дороги Колпинского района будут развивать
В сентябре развитие улично-дорожной сети Колпинского района было признано приоритетным для Санкт-Петербурга. Это решение официально зафиксировано в протоколе совещания с участием губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко, сообщила пресс-служба Законодательного собрания.
Как указано в сообщении, в 2014-2016 годы Смольный планирует вложить в это развитие порядка 7,5 млрд. рублей.
За указанный период планируется достроить дорогу на Металлострой с путепроводом через железную дорогу; построить транспортную развязку с Московским шоссе; построить Финляндскую улицу от Советского пер. до Софийской ул., модифицировать Колпинское шоссе. Также в программу заложены проектирование Петрозаводского шоссе с линией легкорельсового трамвая, проектирование и реконструкция путепровода через железную дорогу по ул. Урицкого, проектирование и реконструкция Загородной и Октябрьской улиц и др.
И.о. главы администрации Балтийского района Калининградской области Николай Дашкин заявил, что начать отопительный сезон власти не могут из-за долгов. «Если мы сейчас получим кредит в сумме 25 млн рублей, то мы выплатим деньги 33-му заводу и угольной компании и с долгами практически рассчитаемся», ― сообщил он.
По его словам, на сегодняшний день в Балтийске к отоплению подключено шесть социальных объектов, в том числе три детских сада.
В то же время министр ЖКХ Максим Федосеев после оперативного совещания в областном правительстве 4 октября заявил, что в муниципалитете к отоплению не подключен ни один социальный объект. «По данным, представленным в администрации Балтийского района, сейчас там подключено ноль объектов, но уже сегодня идёт подключение. Ни одна школа в Балтийске не подключена. Это только из-за нерасторопности местных властей. Там были и необходимые деньги, и возможности. Ещё весной было принято решение о включении в областную инвестиционную программу одного объекта по Балтийску, который высвобождал бы 10 млн рублей бюджета. Их можно было бы направить на топливо», ― прокомментировал министр.