Дороги Колпинского района будут развивать
В сентябре развитие улично-дорожной сети Колпинского района было признано приоритетным для Санкт-Петербурга. Это решение официально зафиксировано в протоколе совещания с участием губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко, сообщила пресс-служба Законодательного собрания.
Как указано в сообщении, в 2014-2016 годы Смольный планирует вложить в это развитие порядка 7,5 млрд. рублей.
За указанный период планируется достроить дорогу на Металлострой с путепроводом через железную дорогу; построить транспортную развязку с Московским шоссе; построить Финляндскую улицу от Советского пер. до Софийской ул., модифицировать Колпинское шоссе. Также в программу заложены проектирование Петрозаводского шоссе с линией легкорельсового трамвая, проектирование и реконструкция путепровода через железную дорогу по ул. Урицкого, проектирование и реконструкция Загородной и Октябрьской улиц и др.
Минэкономразвития предлагает снизить затраты на каждый стадион, строящийся на бюджетные средства к Чемпионату мира по футболу 2018 года, с 14,3 млрд до 12,5 млрд руб. Сэкономив на семи стадионах, государство смогло бы построить еще одну новую арену.
Министерство предлагает снизить стоимость возведения стадионов за счет отказа от сооружения коммерческих зон, оставив лишь те зоны, которые непосредственно необходимы для проведения матчей мирового первенства по футболу.
Под ограничения могут попасть семь арен, которые в соответствии с постановлением правительства будут полностью финансироваться из бюджета.
При этом в августе нынешнего года гендиректор НПО «Мостовик», занимающегося проектированием стадиона к ЧМ-2018 в Калининграде, Олег Шишов заявлял, что окончательная стоимость арены будет определена экспертизой. По его словам, максимальный предел составляет 15,2 млрд рублей, а арена в Калининграде относится именно к тем, что финансируются полностью из бюджета государства.