Дороги Колпинского района будут развивать
В сентябре развитие улично-дорожной сети Колпинского района было признано приоритетным для Санкт-Петербурга. Это решение официально зафиксировано в протоколе совещания с участием губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко, сообщила пресс-служба Законодательного собрания.
Как указано в сообщении, в 2014-2016 годы Смольный планирует вложить в это развитие порядка 7,5 млрд. рублей.
За указанный период планируется достроить дорогу на Металлострой с путепроводом через железную дорогу; построить транспортную развязку с Московским шоссе; построить Финляндскую улицу от Советского пер. до Софийской ул., модифицировать Колпинское шоссе. Также в программу заложены проектирование Петрозаводского шоссе с линией легкорельсового трамвая, проектирование и реконструкция путепровода через железную дорогу по ул. Урицкого, проектирование и реконструкция Загородной и Октябрьской улиц и др.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры признал победителем конкурса на подготовку территорий под строительные площадки для возведения новых станций метрополитена. Этим победителем стал единственный участник конкурса - компания «Метрострой».
Согласно условиям контракта, обустройство стройплощадок подрядчик должен завершить к концу 2013-го – началу 2014 года. Сумма контракта- 112 млн. рублей.
Таким образом, в октябре в Петербурге начнется строительство Калининско-Красносельской ветки метро. Проектная документация на строительство уже готова и проходит экспертизу.
Первая очередь этой линии будет состоять из шести станций «Обводный канал-2», «Боровая», «Заставская», «Броневая», «Путиловская» и «Юго-Западная». Закончить строительство линии планируют к 2020 году. Реализация проекта обойдется в 50 млрд рублей.