Кольскую АЭС проверяют на готовность к зиме
7 октября на Кольской АЭС начала работу комиссия ОАО «Концерн Росэнергоатом», которая проведёт проверку готовности предприятия к работе в осенне-зимний период, сообщает Центр общественной информации Кольской АЭС.
Подготовка к осенне-зимнему максимуму включает в себя целый комплекс мероприятий, которые призваны обеспечить надёжную и бесперебойную работу основного оборудования станции, ее инженерные коммуникации, сети, здания и сооружения.
«Холодное время года в Заполярье растягивается более чем на семь месяцев», – отметил главный инженер Кольской АЭС Владимир Матвеев. – «Перебои с электроснабжением в этот экстремальный период времени могут вызвать критическую ситуацию на Крайнем Севере. Поэтому для атомной станции самое важное в процессе подготовки к зиме – обеспечить безопасную и надёжную работу всего оборудования».
Эксперты изучат вопросы ремонта оборудования, состояния территории, зданий и сооружений, тепловых сетей и гидротехнических сооружений, электротехнического оборудования Кольской АЭС.
Итогом проверки станет акт о готовности Кольской АЭС к зиме, который в дальнейшем будет передан в Москву, где его подпишет Генеральный директор «Росэнергоатома» Евгений Романов. На основании этого нашему предприятию будет выдан паспорт готовности к несению осенне-зимнего максимума нагрузок.
Реконструкция участка автомобильной дороги Ильинск-Вилегодск под Архангельском может обойтись в 346 млн рублей. Это начальная цена открытого аукциона, информация о котором размещена на портале госзаказа. Заказчик - ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Все работы должны быть завершены в октябре 2015 года. Аукцион состоится 5 ноября 2013 года.
Предмет контракта - выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги Ильинск-Вилегодск в Вилегодском районе Архангельской области. Дорога отнесена к 3 категории и рассчитана на 2 полосы движения с шириной проезжей части в 7 м. Строительная длина – 12 км.
Участок автомобильной дороги Ильинск–Вилегодск протяженностью 25 км расположен на федеральной трассе Котлас–Сыктывкар. Сейчас дорога разбита тяжелыми грузовиками до состояния грунтовой. После реконструкции магистраль станет асфальтированной. Общая цена вопроса превышает 700 млн рублей.