Кольскую АЭС проверяют на готовность к зиме
7 октября на Кольской АЭС начала работу комиссия ОАО «Концерн Росэнергоатом», которая проведёт проверку готовности предприятия к работе в осенне-зимний период, сообщает Центр общественной информации Кольской АЭС.
Подготовка к осенне-зимнему максимуму включает в себя целый комплекс мероприятий, которые призваны обеспечить надёжную и бесперебойную работу основного оборудования станции, ее инженерные коммуникации, сети, здания и сооружения.
«Холодное время года в Заполярье растягивается более чем на семь месяцев», – отметил главный инженер Кольской АЭС Владимир Матвеев. – «Перебои с электроснабжением в этот экстремальный период времени могут вызвать критическую ситуацию на Крайнем Севере. Поэтому для атомной станции самое важное в процессе подготовки к зиме – обеспечить безопасную и надёжную работу всего оборудования».
Эксперты изучат вопросы ремонта оборудования, состояния территории, зданий и сооружений, тепловых сетей и гидротехнических сооружений, электротехнического оборудования Кольской АЭС.
Итогом проверки станет акт о готовности Кольской АЭС к зиме, который в дальнейшем будет передан в Москву, где его подпишет Генеральный директор «Росэнергоатома» Евгений Романов. На основании этого нашему предприятию будет выдан паспорт готовности к несению осенне-зимнего максимума нагрузок.
Два морально и технически устаревших моста будут разобраны в Псковской области. Демонтаж переправы через реку Великую обойдется в 9,9 млн рублей, разборка мостового перехода через реку Иссу оценена в 5,2 млн рублей. Оба моста расположены на автодороге Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия.
Информация о соответствующих конкурсах на разработку проектной документации размещена на портале госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Сроки работ в обоих случаях – от 10,5 до 14 месяцев. Победители станут известны 7 ноября 2013 года.
Как следует из техзадания, цель работ - состоит «в обеспечении оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных функционально-технологических, конструктивных и инженерно-технических решений». В составе проектной документации одновременно разрабатывается и предоставляется рабочая документация. Сами работы по разборке запланированы на 2015 год. На месте демонтированных переправ появятся временные мосты – до строительства здесь постоянных мостовых переходов.