В Пушкинском районе выявлены нарушения в подготовке к зиме
Прокуратура Пушкинского района Санкт-Петербурга совместно с Государственной жилищной инспекцией Санкт-Петербурга провела выборочную проверку подготовки жилищно-коммунального комплекса к отопительному сезону. Были проверены всего 26 адресов.
Были обнаружены многочисленные нарушения. Наиболее частые из них- нарушения гидроизоляции козырьков над входом на лестничные клетки, подвальные помещения увлажнены и подтоплены, в отмостках зданий имеются трещины, щели, растет трава, на кровлях зданий имеются повреждения - дыры в рядовом покрытии карнизного свеса, нарушено сопряжение фальцев на карнизном свесе.
В настоящее время направлены вызовы в прокуратуру района для возбуждения 24 административных дел, подготовлено 2 проекта представления в адрес генеральных директоров ООО «Жилкомсервис № 1 Пушкинского района» - Алексея Знак и ООО «Жилкомсервис № 2 Пушкинского района» - Марины Харчевой.
Разработка проектной документации транспортного обхода Пскова может обойтись в 98 млн рублей. Такова начальная цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Минимальный срок выполнения работ – 19,5 месяцев, максимальный – 26 месяцев. Победитель станет известен 11 октября 2013 года.
Предмет контракта - разработка проектной документации на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель до границы с Республикой Беларусь. Строительство автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия на участке обхода Пскова в Псковской области.
Цели и задачи разработки проектной документации, согласно техзаданию – разработка оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных функционально-технологических, конструктивных и инженерно-технических решений при строительстве, реконструкции объектов капитального строительства. Основание для проектирования - подпрограмма «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Условия контракта предписывают, в частности, выполнить разработку вариантов жестких и нежестких дорожных одежд с их технико-экономическим сравнением с учетом дисконтированных затрат на содержание. На разделительной полосе в случае необходимости установки ограждений следует предусмотреть разработку вариантов двухстороннего железобетонного (монолитного цементобетонного) дорожного ограждения и металлического одностороннего ограждения с их технико-экономическим сравнением с учетом дисконтированных затрат на содержание.
Технико-экономическое обоснование должно включать выбор варианта развития автодороги, определение объемов работ и инвестиций в строительство, рассмотрение транспортно-экономической характеристики зоны тяготения дороги, анализ существующей и перспективной интенсивности движения. Также необходимо провести археологическое обследование района прохождения трассы.