Окна Технологического института отреставрируют за 11 млн рублей


08.10.2013 11:09

Исторические оконные заполнения лицевого фасада Технологического института на Загородном проспекте будут воссозданы. Начальная цена открытого конкурса, по данным сайта госзакупок – 10,9 млн рублей. Заказчик - федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный технологический институт (технический университет)".
Минимальный срок выполнения работ – 20 дней, максимальный – месяц. Победитель конкурса станет известен 12 ноября 2013 года. Предмет контракта - выполнение работ по воссозданию исторических оконных заполнений лицевого фасада объекта культурного наследия федерального значения «Институт Технологический».
Здания института строились с 1828 года. В работе участвовали архитекторы А.И. Постников, Э.Х. Анерт, Д.Л. Кричевский, А.И. Гегелло. Последним в 1990 году построено шестиэтажное здание Фундаментальной библиотеки СПбГТИ (ТУ), являющейся одной из самых крупных вузовских библиотек. 29 мая 2013 года в результате пожара в главном здании произошло обрушение купола.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько



08.10.2013 10:17

Снизить аварийность за счет более качественного дорожного покрытия решили на петербургской кольцевой автодороге. В районе Таллинского шоссе на протяжении нескольких сотен метров уложен новый асфальт, изготовленный с использованием резиновой крошки. Специалисты надеются, что он окажется более долговечным. Так ли это и покажет эксперимент, невольными участниками которого стали тысячи петербургских водителей.
Виталий Шмаров, начальник отдела качества ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга»: «С пластическими деформациями, с температурным растрескиванием с остаточной долговечностью мы справились. Осталась только колея, вызванная износом и шипованной резиной. И мы ждем от резинобитумных смесей хорошего результата».
Специалисты считают, что применение резиноасфальта решит не только проблемы ям и колейности.
Во-первых, уровень шума при движении автомобилей по такому покрытию гораздо ниже. Во-вторых, экологическая выгода: в производстве смеси используют подлежащие утилизации покрышки.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо