На петербургской КАД тестируют резиноасфальт
Снизить аварийность за счет более качественного дорожного покрытия решили на петербургской кольцевой автодороге. В районе Таллинского шоссе на протяжении нескольких сотен метров уложен новый асфальт, изготовленный с использованием резиновой крошки. Специалисты надеются, что он окажется более долговечным. Так ли это и покажет эксперимент, невольными участниками которого стали тысячи петербургских водителей.
Виталий Шмаров, начальник отдела качества ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга»: «С пластическими деформациями, с температурным растрескиванием с остаточной долговечностью мы справились. Осталась только колея, вызванная износом и шипованной резиной. И мы ждем от резинобитумных смесей хорошего результата».
Специалисты считают, что применение резиноасфальта решит не только проблемы ям и колейности.
Во-первых, уровень шума при движении автомобилей по такому покрытию гораздо ниже. Во-вторых, экологическая выгода: в производстве смеси используют подлежащие утилизации покрышки.
Сегодня,7 октября, в понедельник, председатель Комитета финансов Эдуард Батанов от имени губернатора Петербурга внес в Законодательное Собрание проект Закона «О бюджете Санкт-Петербурга на 2014 год и на плановый период 2015 и 2016 годов».
Председатель ЗС СПб Вячеслав Макаров в ходе церемонии передачи томов проекта бюджета подчеркнул, что считает необходимым повысить качество исполнения расходных обязательств. Он предложил уже после первого чтения объявлять конкурсы на 2014 год. По словам спикера парламента, от оперативности главных распорядителей зависит время начала работ по благоустройству, реконструкции дорог, строительству социальных объектов.
Согласно проекту, доходы бюджета в 2014 году составят 404,5 млрд. рублей, расходы – 443,4 млрд. рублей. Общий объем доходов увеличивается по сравнению с бюджетом текущего года на 13,2 млрд. рублей. Пятая часть расходов пойдет на финансирование образования (95,7 млрд. рублей). Существенные ассигнования предусмотрены на социально значимые отрасли: здравоохранение (60,3 млрд. рублей) и социальную политику (54,8 млрд. рублей). Приоритетными направлениями развития также остаются транспорт и дорожное хозяйство (по 47,2 млрд. рублей).