Фонд «РЖС» представит земельные участки на выставке Expo Real 2013
Делегация Фонда «РЖС» принимает участие в мероприятиях деловой программы выставки Expo Real 2013, проходящей в эти дни в Мюнхене.
Посетители выставочного стенда Фонда «РЖС» смогут узнать подробную информацию о предстоящих земельных аукционах, как под комплексное освоение в целях жилищного строительства, так и под иное развитие территорий, а также о мерах поддержки Фонда, оказываемых застройщикам и инвесторам. В рамках работы стенда пройдет презентация земельных участков, планируемых к реализации на аукционах Фонда до конца 2013 года. Фонд представит инвесторам 20 земельных участков общей площадью более 580 га. Данные земельные участки расположены в Ульяновской, Московской, Ярославской, Саратовской, Волгоградской, Тюменской областях, в Пермском, Алтайском и Краснодарском краях. Все они обладают значительным инвестиционным потенциалом развития, имеют высокую транспортную доступность.
Разработка проектной документации транспортного обхода Пскова может обойтись в 98 млн рублей. Такова начальная цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Минимальный срок выполнения работ – 19,5 месяцев, максимальный – 26 месяцев. Победитель станет известен 11 октября 2013 года.
Предмет контракта - разработка проектной документации на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель до границы с Республикой Беларусь. Строительство автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия на участке обхода Пскова в Псковской области.
Цели и задачи разработки проектной документации, согласно техзаданию – разработка оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных функционально-технологических, конструктивных и инженерно-технических решений при строительстве, реконструкции объектов капитального строительства. Основание для проектирования - подпрограмма «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Условия контракта предписывают, в частности, выполнить разработку вариантов жестких и нежестких дорожных одежд с их технико-экономическим сравнением с учетом дисконтированных затрат на содержание. На разделительной полосе в случае необходимости установки ограждений следует предусмотреть разработку вариантов двухстороннего железобетонного (монолитного цементобетонного) дорожного ограждения и металлического одностороннего ограждения с их технико-экономическим сравнением с учетом дисконтированных затрат на содержание.
Технико-экономическое обоснование должно включать выбор варианта развития автодороги, определение объемов работ и инвестиций в строительство, рассмотрение транспортно-экономической характеристики зоны тяготения дороги, анализ существующей и перспективной интенсивности движения. Также необходимо провести археологическое обследование района прохождения трассы.