Новгородская область реализовала 13 участков под строительство
С начала года департаментом имущественных отношений и государственных закупок Новгородской области реализовано на аукционах 13 земельных участков для целей строительства. Об этом сообщили в пресс-центре регионального правительства.
Из 13 земельных участков в отношении двух общей площадью 87 тысяч 480 кв. м. продано право на заключение договоров аренды для комплексного освоения в целях жилищного строительства, 11 земельных участков общей площадью 38 тысяч 876 кв. м. предоставлено в собственность либо в аренду для строительства объектов не жилого назначения.
Общая цена продажи по результатам торгов составила 37 млн. 782,5 тысяч рублей. Доходы, получаемые по результатам аукционов, поступают в консолидированный бюджет области, — сообщили в департаменте имущественных отношений и государственных закупок Новгородской области.
Разработка проектной документации транспортного обхода Пскова может обойтись в 98 млн рублей. Такова начальная цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Минимальный срок выполнения работ – 19,5 месяцев, максимальный – 26 месяцев. Победитель станет известен 11 октября 2013 года.
Предмет контракта - разработка проектной документации на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель до границы с Республикой Беларусь. Строительство автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия на участке обхода Пскова в Псковской области.
Цели и задачи разработки проектной документации, согласно техзаданию – разработка оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных функционально-технологических, конструктивных и инженерно-технических решений при строительстве, реконструкции объектов капитального строительства. Основание для проектирования - подпрограмма «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Условия контракта предписывают, в частности, выполнить разработку вариантов жестких и нежестких дорожных одежд с их технико-экономическим сравнением с учетом дисконтированных затрат на содержание. На разделительной полосе в случае необходимости установки ограждений следует предусмотреть разработку вариантов двухстороннего железобетонного (монолитного цементобетонного) дорожного ограждения и металлического одностороннего ограждения с их технико-экономическим сравнением с учетом дисконтированных затрат на содержание.
Технико-экономическое обоснование должно включать выбор варианта развития автодороги, определение объемов работ и инвестиций в строительство, рассмотрение транспортно-экономической характеристики зоны тяготения дороги, анализ существующей и перспективной интенсивности движения. Также необходимо провести археологическое обследование района прохождения трассы.