Проектная документация на транспортный обход Пскова оценена почти в 100 млн рублей
Разработка проектной документации транспортного обхода Пскова может обойтись в 98 млн рублей. Такова начальная цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Минимальный срок выполнения работ – 19,5 месяцев, максимальный – 26 месяцев. Победитель станет известен 11 октября 2013 года.
Предмет контракта - разработка проектной документации на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель до границы с Республикой Беларусь. Строительство автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия на участке обхода Пскова в Псковской области.
Цели и задачи разработки проектной документации, согласно техзаданию – разработка оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных функционально-технологических, конструктивных и инженерно-технических решений при строительстве, реконструкции объектов капитального строительства. Основание для проектирования - подпрограмма «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Условия контракта предписывают, в частности, выполнить разработку вариантов жестких и нежестких дорожных одежд с их технико-экономическим сравнением с учетом дисконтированных затрат на содержание. На разделительной полосе в случае необходимости установки ограждений следует предусмотреть разработку вариантов двухстороннего железобетонного (монолитного цементобетонного) дорожного ограждения и металлического одностороннего ограждения с их технико-экономическим сравнением с учетом дисконтированных затрат на содержание.
Технико-экономическое обоснование должно включать выбор варианта развития автодороги, определение объемов работ и инвестиций в строительство, рассмотрение транспортно-экономической характеристики зоны тяготения дороги, анализ существующей и перспективной интенсивности движения. Также необходимо провести археологическое обследование района прохождения трассы.
Состоялся Экспертный Совет по проблемам ЖКХ, на котором основной темой обсуждения стало введение социальной нормы потребления электроэнергии.
На совете председательствовала лидер фракции «Справедливой России» в петербургском парламенте Оксана Дмитриева.
Напомним, правительство РФ планирует ввести социальную норму потребления электроэнергии с июля следующего года. В пилотном режиме «энергопаек» уже введен в ряде регионов страны.
От имени своих коллег депутат заявила, что партией будут предприняты все меры, чтобы "энергопаек" не вводился. Оксана Дмитриева считает, что «фактически, введение социальной нормы энергопотребления - еще одна возможность повысить тарифы. Заявить о том, что в пределах социальной нормы тариф не повышается, а затем, уже без всякого контроля, за пределами этой нормы повышать его сколько угодно - хоть до астрономических пределов».
Кроме того, депутат отметила, что сам порядок установления норм потребления непонятен и произволен. Самым опасным Дмитриева считает то, что после введения норм потребления электричества, будут вводиться нормы потребления воды, тепла и всего остального. «Наши монополисты - ресурсоснабжающие организации всеми возможными способами хотят увеличить платежи за коммунальные услуги. Либо за счет общедомовых нужд, либо за счет повышения тарифа, либо за счет введения социальных норм потребления. И с этими намерениями мы будем бороться", - заявила Оксана Дмитриева, подводя итоги заседания.