В Архангельской области реконструируют автодорогу Ильинск-Вилегодск
Реконструкция участка автомобильной дороги Ильинск-Вилегодск под Архангельском может обойтись в 346 млн рублей. Это начальная цена открытого аукциона, информация о котором размещена на портале госзаказа. Заказчик - ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Все работы должны быть завершены в октябре 2015 года. Аукцион состоится 5 ноября 2013 года.
Предмет контракта - выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги Ильинск-Вилегодск в Вилегодском районе Архангельской области. Дорога отнесена к 3 категории и рассчитана на 2 полосы движения с шириной проезжей части в 7 м. Строительная длина – 12 км.
Участок автомобильной дороги Ильинск–Вилегодск протяженностью 25 км расположен на федеральной трассе Котлас–Сыктывкар. Сейчас дорога разбита тяжелыми грузовиками до состояния грунтовой. После реконструкции магистраль станет асфальтированной. Общая цена вопроса превышает 700 млн рублей.
Художественная подсветка Московского проспекта от Московских ворот до Бассейной улицы оценена в 39,2 млн рублей. Такова начальная цена открытого аукциона, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ "Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса". Срок сдачи работ - не позднее 30 июня 2014 года. Победитель станет известен 31 октября 2013 года.
Предмет контракта - строительство устройств художественной подсветки зданий и сооружений от Московских ворот до Бассейной улицы. Проектировщик – ООО «Мультилайт». Основание для выполнения работ - адресная инвестиционная программа на 2013 год и на плановый период 2014 годов по отрасли «Коммунальное хозяйство» по строке: "Строительство и реконструкция объектов электроэнергетики в Санкт-Петербурге, включая ПИР". Гарантийный срок на строительно-монтажные работы должен составить 10 лет с даты ввода объекта в эксплуатацию.
По информации проектировщика, решением по освещению ансамбля Московского проспекта послужило наличие высокого карниза практически на всех фасадах зданий, который решено было выделить при помощи линейных светильников Linealuce iGuzzini. Таким образом, получается единая световая линия на протяжении всего Московского проспекта. При разработке проекта подсветки учтены требования и пожелания Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников, а также соблюдены все нормативы и ГОСТы, связанные с уличным освещением и освещением жилых зданий.
В целях максимального скрытия источников света, в проекте использованы только малогабаритные светильники. За нижнюю допустимую линию размещения светильников и щитов освещения принята отметка 3 м от уровня земли. Прокладка питающих кабелей проводится в гофрированных ПВХ трубах или открыто по внутренним углам фасадов зданий, под карнизами и прочими выступающими архитектурными элементами. В местах, где по техническим причинам выполнение этого требования невозможно, кабель или ПВХ труба окрашивается под цвет здания. В качестве несущих конструкций светильников разработаны малогабаритные кронштейны, окрашенные в цвет светильников.