Балтийский район не может начать топить из-за долгов
И.о. главы администрации Балтийского района Калининградской области Николай Дашкин заявил, что начать отопительный сезон власти не могут из-за долгов. «Если мы сейчас получим кредит в сумме 25 млн рублей, то мы выплатим деньги 33-му заводу и угольной компании и с долгами практически рассчитаемся», ― сообщил он.
По его словам, на сегодняшний день в Балтийске к отоплению подключено шесть социальных объектов, в том числе три детских сада.
В то же время министр ЖКХ Максим Федосеев после оперативного совещания в областном правительстве 4 октября заявил, что в муниципалитете к отоплению не подключен ни один социальный объект. «По данным, представленным в администрации Балтийского района, сейчас там подключено ноль объектов, но уже сегодня идёт подключение. Ни одна школа в Балтийске не подключена. Это только из-за нерасторопности местных властей. Там были и необходимые деньги, и возможности. Ещё весной было принято решение о включении в областную инвестиционную программу одного объекта по Балтийску, который высвобождал бы 10 млн рублей бюджета. Их можно было бы направить на топливо», ― прокомментировал министр.
Вчера, 30 сентября, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт оценил готовность одного из наиболее значимых федеральных объектов в Северо-Западном регионе. Росавтодор продолжает реализацию инвестиционного проекта по реконструкции участков автомобильной дороги М-11 «Нарва», соединяющей Санкт-Петербург и столицу Эстонской Республики Таллин. Осуществляемые мероприятия увеличат пропускную способность дорожной сети в соответствии с потребностями региона и растущими потоками грузового транспорта. Важной составляющей этой работы является реконструкция подъезда к порту Усть-Луга, проводимая на трех объектах федеральной адресной инвестиционной программы.
По итогам рабочей поездки глава Росавтодора отметил опережающие темпы ведения строительных работ и подчеркнул, что сдача в эксплуатацию реконструированного подъезда к морскому торговому порту Усть-Луга состоится досрочно – в IV квартале 2014 года. Это особенно важно с учетом постоянно растущей роли порта Усть-Луга для развития российской экономики и транспортной отрасли.
В настоящий момент мощность порта Усть-Луга по перевалке нефтепродуктов составляет 20 млн тонн, и в ближайшие годы, по мере расширения нефтепродуктового терминала, данный показатель должен вырасти в 1,5 раза. В связи с этим Федеральное дорожное агентство готовится обеспечить комфортные и оперативные условия транспортировки за счет реконструкции дорог и строительства новых развязок.