Стала известна причина пожара на «Петроградской»
Первый заместитель начальника ГУП "Петербургский метрополитен" Евгений Козин рассказал сегодня журналистам о том, что стало причиной возгорания на ремонтируемой станции метро «Петроградская».
Напомним, 2 октября из-за задымления на этой станции была нарушена нормальная работа петербургской подземки. Три станции были закрыты на вход для пассажиров. Кроме того, перекрытие автомагистралей, прилегающих к «Петроградской» привело к образованию больших пробок в районе.
По словам представителя «Петербургского метрополитена», возгорание произошло во время работ с использованием отрезной машины по металлу, в результате которых искра попала в труднодоступный участок шумоглушительной перегородки. Именно из-за труднодоступности места горения огонь долго не удавалось потушить.
Евгений Козин добавил, что после случившегося все оборудование на станции было проверено, нарушений работоспособности не обнаружено.
По словам Козина, ЧП не повлияет на срок открытия «Петроградской». Оно состоится, как и планировалось, 15 ноября.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры признал победителем конкурса на подготовку территорий под строительные площадки для возведения новых станций метрополитена. Этим победителем стал единственный участник конкурса - компания «Метрострой».
Согласно условиям контракта, обустройство стройплощадок подрядчик должен завершить к концу 2013-го – началу 2014 года. Сумма контракта- 112 млн. рублей.
Таким образом, в октябре в Петербурге начнется строительство Калининско-Красносельской ветки метро. Проектная документация на строительство уже готова и проходит экспертизу.
Первая очередь этой линии будет состоять из шести станций «Обводный канал-2», «Боровая», «Заставская», «Броневая», «Путиловская» и «Юго-Западная». Закончить строительство линии планируют к 2020 году. Реализация проекта обойдется в 50 млрд рублей.