В Петербурге представили проект универсального планирования городской среды
3 октября, в офисе компании «Северо-Запад Инвест» состоялась презентация концепции проектирования универсальной городской среды, разработанной японской компанией Nikken Sekkei для проекта «Новый Берег». Разработанные в концепции нормативы проектирования лягут в основу планирования всей территории проекта. «Новый Берег» станет пилотным проектом в России, созданным по принципам универсальной городской среды. Объектом планирования универсального пространства, по словам Рюити Кидзуми, главного планировщика бюро Nikken Sekkei, стала вся территория проекта «Новый Берег». В концепции разработаны нормативы проектирования 6 типов объектов – жилых зданий, нежилых помещений, дорог и пешеходных переходов, парков и общественных пространств, учреждений общественного транспорта и автостоянки. Универсальные принципы проектирования экономят средства инвесторов в будущем за счет исключения переделки каких-либо функциональных зон, не приводя при этом к удорожанию проекта. Универсальная среда полностью удовлетворяет потребности таких групп населения, как дети, беременные женщины, люди с нарушением слуха и зрения, пожилые люди, туристы и т.д.
Вчера, 30 сентября, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт оценил готовность одного из наиболее значимых федеральных объектов в Северо-Западном регионе. Росавтодор продолжает реализацию инвестиционного проекта по реконструкции участков автомобильной дороги М-11 «Нарва», соединяющей Санкт-Петербург и столицу Эстонской Республики Таллин. Осуществляемые мероприятия увеличат пропускную способность дорожной сети в соответствии с потребностями региона и растущими потоками грузового транспорта. Важной составляющей этой работы является реконструкция подъезда к порту Усть-Луга, проводимая на трех объектах федеральной адресной инвестиционной программы.
По итогам рабочей поездки глава Росавтодора отметил опережающие темпы ведения строительных работ и подчеркнул, что сдача в эксплуатацию реконструированного подъезда к морскому торговому порту Усть-Луга состоится досрочно – в IV квартале 2014 года. Это особенно важно с учетом постоянно растущей роли порта Усть-Луга для развития российской экономики и транспортной отрасли.
В настоящий момент мощность порта Усть-Луга по перевалке нефтепродуктов составляет 20 млн тонн, и в ближайшие годы, по мере расширения нефтепродуктового терминала, данный показатель должен вырасти в 1,5 раза. В связи с этим Федеральное дорожное агентство готовится обеспечить комфортные и оперативные условия транспортировки за счет реконструкции дорог и строительства новых развязок.