Более 20 искусственных дорожных сооружений Петербурга остались без ремонта
Подрядчиков на ремонт ряда искусственных дорожных сооружений в Санкт-Петербурге не нашлось: на открытый аукцион на право выполнения работ не было подано ни одной заявки. Общая цена контракта составляла 14,1 млн рублей. Предметом торгов являлись 20 объектов: малые мосты и гидротехнические сооружения. Ремонт самого дорогого объекта – Адмиралтейского моста в Колпино был оценен в 1,1 млн рублей, самый дешевый – Чернореченский мост через Черную речку оценивался в 391 тыс. рублей. Заказчиком выступало СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". В итоге аукцион был признан несостоявшимся. О том, будет ли объявлен новый, не сообщается.
Вопреки стереотипному мнению о том, что в Мурино и других точках активного жилищного строительства во Всеволожском районе преимущественно покупают квартиры гастарбайтеры и жители других регионов России, более 50% покупателей -молодые петербуржцы из категории "белых воротничков". Об это заявил вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев на конференции, посвященной инновациям в строительстве, которая состоялась в рамках VI Петербургского международного инновационного форума. "Мы проводили глубокий анализ покупательской аудитории. Более половины покупателей строящегося во Всеволосжком районе жилья -молодые петербургские семьи, в возрасте 25-35 лет, относящиеся к категории "белых воротничков", которые не смогли потянуть запредельную стоимость квадратного метра в городской черте, перегретую торможением строительных процессов в Санкт-Петербурге", - заявил вице-губернатор. Еще треть покупателей, по его словам, -молодежь из других регионов. Георгий Богачев особо отметил значительную долю приобретателей жилья во Всеволожском районе из числа нынешних жителей Московской области.