Проект реставрации петербургского цирка будет скорректирован
Рабочий проект капитального ремонта и реставрации здания ФГБУК «Большой Санкт-Петербургский государственный цирк» нуждается в корректировке. Начальная цена открытого конкурса, по данным сайта госзаказа – 39,7 млн рублей. Заказчик - Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Большой Санкт-Петербургский государственный цирк". Минимальный срок выполнения работ - 75 дней, максимальный - 100 дней. Итоги конкурса подведут 8 ноября 2013 года.
Корректировка документации потребовалась вследствие детального обследования несущих конструкций и фундамента здания с натурными испытаниями материалов, в том числе карбонизации бетона, образцов древесины из щитового настила кресел и других исследований. Выявлено значительное намокание нижних этажей здания из-за капиллярного подсоса влаги из грунта по причине нарушения герметичности гидроизоляции фундамента и стен. Обнаружены продольные трещины в несущих стенах.
Многократные циклы промерзания и оттаивания с разрывами и разрушениями вблизи трещин и непосредственно в них приводят к набуханию отслоению и утрате штукатурных слоев, деструктивным процессам в кирпичной кладке. Техническое состояние фундамента и ряда несущих конструкций оценивается как ограниченно работоспособное. Обследование проводилось компаниями ЗАО НИИ «ПетербургКомплексПроект» и ООО НПСК «Вега».
В общей сложности на капремонт здания знаменитого цирка будет потрачено более 800 млн рублей.
Два морально и технически устаревших моста будут разобраны в Псковской области. Демонтаж переправы через реку Великую обойдется в 9,9 млн рублей, разборка мостового перехода через реку Иссу оценена в 5,2 млн рублей. Оба моста расположены на автодороге Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия.
Информация о соответствующих конкурсах на разработку проектной документации размещена на портале госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Сроки работ в обоих случаях – от 10,5 до 14 месяцев. Победители станут известны 7 ноября 2013 года.
Как следует из техзадания, цель работ - состоит «в обеспечении оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных функционально-технологических, конструктивных и инженерно-технических решений». В составе проектной документации одновременно разрабатывается и предоставляется рабочая документация. Сами работы по разборке запланированы на 2015 год. На месте демонтированных переправ появятся временные мосты – до строительства здесь постоянных мостовых переходов.