Начинается строительство Калининско-Красносельской линии метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры признал победителем конкурса на подготовку территорий под строительные площадки для возведения новых станций метрополитена. Этим победителем стал единственный участник конкурса - компания «Метрострой».
Согласно условиям контракта, обустройство стройплощадок подрядчик должен завершить к концу 2013-го – началу 2014 года. Сумма контракта- 112 млн. рублей.
Таким образом, в октябре в Петербурге начнется строительство Калининско-Красносельской ветки метро. Проектная документация на строительство уже готова и проходит экспертизу.
Первая очередь этой линии будет состоять из шести станций «Обводный канал-2», «Боровая», «Заставская», «Броневая», «Путиловская» и «Юго-Западная». Закончить строительство линии планируют к 2020 году. Реализация проекта обойдется в 50 млрд рублей.
Как сообщила пресс-служба ГУП «Петербургский метрополитен», в этот вторник, 1 октября, был закрыт на капитальный ремонт наземный вестибюль станции метрополитена «Пушкинская».
Планируется, что ремонт закончат в июле 2014 года. В ходе работ заменят эскалатор, отремонтируют гидроизоляцию наклонного хода и отреставрируют вестибюль станции.
В течение полутора лет ремонта поезда подземки будут останавливаться на "Пушкинской", однако выходить на поверхность, пассажирам придется через другой вестибюль- станции "Звенигородская".