Начинается строительство Калининско-Красносельской линии метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры признал победителем конкурса на подготовку территорий под строительные площадки для возведения новых станций метрополитена. Этим победителем стал единственный участник конкурса - компания «Метрострой».
Согласно условиям контракта, обустройство стройплощадок подрядчик должен завершить к концу 2013-го – началу 2014 года. Сумма контракта- 112 млн. рублей.
Таким образом, в октябре в Петербурге начнется строительство Калининско-Красносельской ветки метро. Проектная документация на строительство уже готова и проходит экспертизу.
Первая очередь этой линии будет состоять из шести станций «Обводный канал-2», «Боровая», «Заставская», «Броневая», «Путиловская» и «Юго-Западная». Закончить строительство линии планируют к 2020 году. Реализация проекта обойдется в 50 млрд рублей.
Объявлен открытый аукцион на выполнение работ по очистке от взрывоопасных предметов (ВОП) стройплощадки объекта: «Реконструкция дороги М-18 «Кола» от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации «Борисоглебск»). Начальная цена контракта – 9,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства".
Работы по очистке должны быть выполнены в течение 7 дней. Сдача отчета заказчику производится в течение 5 дней с момента завершения работ по очистке. Общая продолжительность работ – 12 дней. Подрядчика назовут 28 октября 2013 года.
Основание для выполнения работ - Федеральный закон РФ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера». Площадь территории, подлежащей обследованию – 61,5 га. Глубина обследования – до 6 м. Согласно техзаданию, исполнитель самостоятельно определяет способ и порядок обследования местности на наличие ВОП. При возникновении опасности подрядчик обязан приостановить работы и проинформировать об этом заказчика, военного комиссара и местные органы власти.
При обнаружении ВОП, которые невозможно безопасно переместить к месту уничтожения, исполнитель совместно с заказчиком и местными органами власти принимает все меры для максимального снижения последствий взрыва. При обнаружении ВОП на глубине более 6 м (канал авиабомбы, снаряд крупного калибра и т.п.) следует сообщить об этом заказчику для принятия совместного решения. При обнаружении старых военных и ранее неизвестных захоронений также следует незамедлительно сообщить об этом заказчику.