Начинается строительство Калининско-Красносельской линии метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры признал победителем конкурса на подготовку территорий под строительные площадки для возведения новых станций метрополитена. Этим победителем стал единственный участник конкурса - компания «Метрострой».
Согласно условиям контракта, обустройство стройплощадок подрядчик должен завершить к концу 2013-го – началу 2014 года. Сумма контракта- 112 млн. рублей.
Таким образом, в октябре в Петербурге начнется строительство Калининско-Красносельской ветки метро. Проектная документация на строительство уже готова и проходит экспертизу.
Первая очередь этой линии будет состоять из шести станций «Обводный канал-2», «Боровая», «Заставская», «Броневая», «Путиловская» и «Юго-Западная». Закончить строительство линии планируют к 2020 году. Реализация проекта обойдется в 50 млрд рублей.
До начала декабря в Петербурге должны быть установлены новые дорожные знаки по 40 адресам. Открытый аукцион на монтаж и переустановку знаков уже объявлен. Начальная цена контракта, по данным сайта госзаказа – 6,1 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга". Подрядчик определится 25 октября.
В обязательства контракта входит установка дорожных знаков категории особых предписаний 5.17 (остановка трамвая) на Г-образных опорах. Целью закупки является повышение уровня безопасности дорожного движения, основанием - закон «О бюджете Санкт-Петербурга на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов».
Требования к качеству работ обязывают подрядчика применять дорожные знаки с двойной отбортовкой по контуру и светоотражающей пленкой. Знаки должны иметь окантовку флуоресцентной световозвращающей плёнкой шириной 10 см. При строительно-монтажных работах следует использовать оцинкованные металлоконструкции. В случае невозможности установить знаки без помех для уборочной техники, место установки необходимо согласовать с заказчиком.