Начинается строительство Калининско-Красносельской линии метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры признал победителем конкурса на подготовку территорий под строительные площадки для возведения новых станций метрополитена. Этим победителем стал единственный участник конкурса - компания «Метрострой».
Согласно условиям контракта, обустройство стройплощадок подрядчик должен завершить к концу 2013-го – началу 2014 года. Сумма контракта- 112 млн. рублей.
Таким образом, в октябре в Петербурге начнется строительство Калининско-Красносельской ветки метро. Проектная документация на строительство уже готова и проходит экспертизу.
Первая очередь этой линии будет состоять из шести станций «Обводный канал-2», «Боровая», «Заставская», «Броневая», «Путиловская» и «Юго-Западная». Закончить строительство линии планируют к 2020 году. Реализация проекта обойдется в 50 млрд рублей.
Минэкономразвития предлагает снизить затраты на каждый стадион, строящийся на бюджетные средства к Чемпионату мира по футболу 2018 года, с 14,3 млрд до 12,5 млрд руб. Сэкономив на семи стадионах, государство смогло бы построить еще одну новую арену.
Министерство предлагает снизить стоимость возведения стадионов за счет отказа от сооружения коммерческих зон, оставив лишь те зоны, которые непосредственно необходимы для проведения матчей мирового первенства по футболу.
Под ограничения могут попасть семь арен, которые в соответствии с постановлением правительства будут полностью финансироваться из бюджета.
При этом в августе нынешнего года гендиректор НПО «Мостовик», занимающегося проектированием стадиона к ЧМ-2018 в Калининграде, Олег Шишов заявлял, что окончательная стоимость арены будет определена экспертизой. По его словам, максимальный предел составляет 15,2 млрд рублей, а арена в Калининграде относится именно к тем, что финансируются полностью из бюджета государства.