В Тосненском районе возьмут на кадастровый учет полосы отвода автодорог
На земельных участках, занятых полосами отвода автодорог общего пользования регионального значения, будут выполнены кадастровые работы. Информация о соответствующем открытом конкурсе размещена на портале госзаказа. Цена вопроса – 21,6 млн рублей. Заказчик - Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области. Максимальный срок выполнения работ - 390 дней, минимальный - 292 дня. Победитель определится 27 ноября 2013 года.
Предмет контракта - участки автомобильных дорог общего пользования регионального значения «Ульяновка-Отрадное» и «Павлово – Мга – Шапки – Любань – Оредеж – Луга». Общая протяженность фронта работ - 547,2 км (в т.ч. по Тосненскому району 529,2 км, по Кировскому району 3,9 км и по Новгородской области 14,1 км).
В обязанности подрядчика входит формирование межевых планов и постановка на государственный кадастровый учет земельных участков, занятых полосами отвода и объектов имущества, находящихся в полосах отвода. Составление и вычерчивание ситуационных планов следует осуществить в масштабе 1:2000 в формате Mapinfo и AutoCad.
Комитет финансов обнародовал законопроект "О бюджете Санкт-Петербурга на 2014 г. и на плановый период 2015 и 2016 гг."
Документ обсудят на заседании правительства Санкт-Петербурга в начале октября, после чего он отправится на рассмотрение в городской парламент.
В процессе этих обсуждений те или иные цифры еще могут быть изменены.
На данном этапе в бюджете на следующий год заложены доходы в объеме 404,4 млрд рублей, расходы – 443,4 млрд рублей. Таким образом, дефицит бюджета составит 39 млрд рублей.
Напомним, ожидания чиновников Смольного по поводу бюджета были довольно пессимистичны, некоторые из них предрекали рекордный дефицит.
Как сказал глава комитета финансов, на деле, проект бюджета «получился лучше, чем ожидали, когда приступали к его формированию".
Согласно документу, город выполнит все социальные обязательства. Финансирование Адресной инвестиционной программы сохранится на уровне текущего года. А расходы на строительство метрополитена и вовсе вырастут почти в два раза.
В 2014 году в развитие подземки вложат 21 млрд рублей, в 2015-м – 28 млрд, в 2016-м – 30 млрд рублей.
На 50% больше средств пойдет на дорожное строительство.