10 октября завершится строительство крупного водоочистного сооружения в Петербурге
Генеральный директор ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Феликс Владимирович Кармазинов объявил сегодня на пресс-конференции, что 10 октября будет официально закончено строительство Главного канализационного коллектора северной части Петербурга.
С этого дня в Петербурге станет проходить очистку 98,4% сточных вод.
Благодаря Главному коллектору будет ликвидирован сброс в Неву сточных вод общим объемом 334 тысячи кубометров в сутки.
Как отметил Ф.В. Кармазинов, название – «коллектор» - весьма условно. На самом деле это – комплекс сложнейших инженерных сооружений, куда входят, в частности, два тоннеля длиной 12,2 км и диаметром 4 м каждый, проложенные под землей на глубине 40 – 90 метров. Также в состав Главного коллектора входят десятки шахт, километры микротоннелей, а еще – уникальный объект, Узел регулирования стоков. Это мощная насосная станция, расположенная в шахте глубиной 90 м и диаметром 24 м.
Директор «Водоканала» назвал строительство Главного коллектора крупнейшим экологическим проектом.
На XIV международной специализированной выставке «Дороги. Мосты. Тоннели», открывшейся в Санкт- Петербурге, на стенде Ленинградской области представлены перспективные проекты развития транспортной инфраструктуры региона.
Один из них, проект строительства автодороги Санкт-Петербург – Матокса на участке КАД – Новое Девяткино, в настоящий момент проходит предпроектные проработки. Предполагается, что это будет четырехполосная скоростная дорога протяженностью около 7 км с расчетной скоростью 120 км/ч. Для строительства платного участка ведутся поиски инвестора.
Другой перспективный проект связан с созданием автодорожного маршрута Кириши – Рябово, связывающего напрямую Тосненский и Киришский районы. Платная дорога позволит сократить путь из Киришей до Санкт-Петербурга более чем на 30 км. Сейчас прорабатываются земельные вопросы, ведется поиск потенциального инвестора.