Справедливороссы намерены бороться против введения «энергопайка»
Состоялся Экспертный Совет по проблемам ЖКХ, на котором основной темой обсуждения стало введение социальной нормы потребления электроэнергии.
На совете председательствовала лидер фракции «Справедливой России» в петербургском парламенте Оксана Дмитриева.
Напомним, правительство РФ планирует ввести социальную норму потребления электроэнергии с июля следующего года. В пилотном режиме «энергопаек» уже введен в ряде регионов страны.
От имени своих коллег депутат заявила, что партией будут предприняты все меры, чтобы "энергопаек" не вводился. Оксана Дмитриева считает, что «фактически, введение социальной нормы энергопотребления - еще одна возможность повысить тарифы. Заявить о том, что в пределах социальной нормы тариф не повышается, а затем, уже без всякого контроля, за пределами этой нормы повышать его сколько угодно - хоть до астрономических пределов».
Кроме того, депутат отметила, что сам порядок установления норм потребления непонятен и произволен. Самым опасным Дмитриева считает то, что после введения норм потребления электричества, будут вводиться нормы потребления воды, тепла и всего остального. «Наши монополисты - ресурсоснабжающие организации всеми возможными способами хотят увеличить платежи за коммунальные услуги. Либо за счет общедомовых нужд, либо за счет повышения тарифа, либо за счет введения социальных норм потребления. И с этими намерениями мы будем бороться", - заявила Оксана Дмитриева, подводя итоги заседания.
Два морально и технически устаревших моста будут разобраны в Псковской области. Демонтаж переправы через реку Великую обойдется в 9,9 млн рублей, разборка мостового перехода через реку Иссу оценена в 5,2 млн рублей. Оба моста расположены на автодороге Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия.
Информация о соответствующих конкурсах на разработку проектной документации размещена на портале госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Сроки работ в обоих случаях – от 10,5 до 14 месяцев. Победители станут известны 7 ноября 2013 года.
Как следует из техзадания, цель работ - состоит «в обеспечении оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных функционально-технологических, конструктивных и инженерно-технических решений». В составе проектной документации одновременно разрабатывается и предоставляется рабочая документация. Сами работы по разборке запланированы на 2015 год. На месте демонтированных переправ появятся временные мосты – до строительства здесь постоянных мостовых переходов.