Фонд имущества Петербурга продал на торгах объект РЖД, расположенный в Нижнем Новогороде
Сегодня в Фонде имущества состоялся аукцион по продаже объекта недвижимости, принадлежащего ОАО «Российские железные дороги». Продажа осуществлялась по поручению собственника.
Проданы два здания общей площадью
Предметом торгов стали:
- Одноэтажное здание пивзавода
- Двухэтажное здание бара,
- Земельный участок, площадью
- 44 единицы оборудования для производства пива.
Объекты расположены в одном из крупнейших промышленных, втором по численности населения районов Нижнего Новгорода - Канавинском районе, вблизи железнодорожной магистрали Нижний Новгород — Москва. Гороховецкая ул. проходит от пассажирской платформы «435 км» до пассажирской платформы «Сортировочная». Окружающая застройка представлена 2- и 3-этажными кирпичными жилыми домами 1950-1960-х гг. постройки. Подъезд к объекту не представляет трудностей и осуществляется легковым, грузовым (ограничений нет), общественным транспортом по дороге с асфальтовым покрытием. В непосредственной близости от объектов продажи расположены комплекс зданий и сооружений пожарного депо и платная автостоянка. В незначительном отдалении, на противоположной стороне Гороховецкой ул. (через дорогу) расположены детский комбинат, средняя школа и спортивная площадка. Этот район является крупным торговым центром Нижнего Новгорода. В близлежащих жилых домах на первых этажах расположены встроенные магазины.
Объемно-планировочные характеристики и оснащение инженерными коммуникациями, фактическое месторасположение определяют наиболее эффективное использование Объектов для производственно-складского назначения либо для размещения пищевого производства.
Цена объектов в ходе торгов составила 19 млн. руб. (начальная цена – 18,5 млн. руб.) Победитель торгов – ООО «МАГ-НН» (компания из Нижнего Новгорода).
Программа развития метрополитена на 2008-2020 гг., принятая сегодня на заседании петербургского правительства предусматривает строительство трех новых радиусов – Фрунзенского, Приморского и Красногвардейского; большого участка Красносельско-Калининской линии; двух участков Правобережной линии и одного участка Кольцевой линий.
Поэтапный ввод строительства Фрунзенского радиуса, первоначально рассчитанный на 2008 по 2012 г. был сдвинут при обсуждении на более ранние сроки. В итоге не позднее 2011 г. в Петербурге будут построены станция «Адмиралтейская» и линия, соединяющая ее со «Спортивной». Кроме того, до окончания 2012 г. должно быть сдано в эксплуатацию электродепо «Выборгское».
Строительство Приморского радиуса предполагается вести в период с 2013 по 2015 г. от станции «Комендантский проспект» до станции «Магистраль 31», параллельно с вводом электродепо «Коломяжское». Кроме того, в тот же период, метростроители должны ввести в строй первую очередь Красносельско-Калининской линии – от станции «Черниговская» (с переходом на «Московские ворота») до станции «Казаковская». А также в эти годы будет построен участок Правобережной линии от «Сенной площади-2» до станции «Театральная».
В 2016-2020 гг. должны быть построены 4-й участок Правобережной линии со станцией «Народная» и электродепо «Правобережное», а также участок Кольцевой линии от «Василеостровской» до «Выборгской». Кроме того, в это время предполагается завершить строительство 2-й и 3-й очереди Красносельско-Калининской линии на участках от станции «Черниговская» до «Большеохтинской» и далее - до станции «Ручьи». Еще в этот период будет строиться Красногвардейский радиус от «Большеохтинской» до станции «Ржевка».
В дальнейшем планируется открытие станций метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект», «Балканская» и других. Всего с 2008 по 2020 г. должно быть построено 70 км новых линий метро, 41 новая станция метро и 5 электродепо. Таким образом, количество станций метрополитена достигнет 101.