В растущих районах Калининграда построят детские сады
В текущем году власти Калининграда планируют ввести в эксплуатацию три дошкольных учреждения.
«Сегодня в Калининграде строятся четыре детских сада, три из которых будут сданы в эксплуатацию уже в этом году. В рамках федеральной целевой программы развития Калининградской области до 2015 года возводятся сады на улицах Алданской на 240 мест, Согласия на 240 мест и Беланова на 292 места», — рассказала во время онлайн-конференции председатель комитета по социальной политике Татьяна Орлова.
По её словам, строительство детских учреждений запланировано в районах с активной застройкой. В частности, сейчас проектируется пять детских садов, которые планируется включить в федеральную целевую программу. Ещё четыре детсада — на ул. Артиллерийской — Закатной, Фермора, Борзова и Свободной — проходят процедуру государственной экспертизы. Строительство также запланировано на улицах Аксакова, Костикова и Денисова, где ведётся активная жилая застройка.
Возведение центральной части Западного скоростного диаметра идет с опережением сроков, сообщил журналистам после осмотра строительных площадок вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян.
«У меня сегодня нет сомнений, что мы уложимся в сроки строительства. По графику, который нами составлен, ввод центрального участка намечен на второй квартал 2016 года. Но мы уже идем с опережением», - подчеркнул он.
Марат Оганесян прокомментировал информацию по поводу того, что под главным искусственным сооружением ЗСД – Вантовым мостом через Неву высотой 52 метра не смогут проходить парусники размером 57 метров («Седов», «Крузенштерн»). «На этапе обоснования инвестиций была проделана колоссальная работа и отобрано три варианта. Принятый вариант, в котором высота моста достигает 52 метра, считается наиболее эффективным во всем вопросах. К сожалению, парусник «Седов» не сможет пройти в районе Морского канала. Но для этого мы делали Морской порт, и еще есть ряд пристаней, где он может спокойно пристать. Я не думаю, что это колоссальная проблема. Соорудив 46 километров ЗСД, мы решаем более глобальную городскую проблему транспортной доступности и увода автомобилей из центра», - заключил вице-губернатор.
Центральная часть ЗСД является наиболее сложной с технической точки зрения. Протяженность этого участка от наб. реки Екатерингофки до развязки с Приморским пр. значительно меньше, чем остальные части трассы – 11,7 км. Однако большее ее половины – 6,7 км – пролегает по воде. Здесь будут 7 мостов, 3 эстакады, один тоннель под рекой Смоленкой, 2 транспортные развязки.
Начало строительства – апрель 2012 года, полное окончание – второй квартал 2016 года.