Метро «Пушкинская» не закрыли, так как не нашли подрядчика
На сегодня, 1 октября было запланировано закрытие на ремонт наземного вестибюля станции петербургского метрополитена «Пушкинская». Однако закрытия не произошло, так как КРТИ до сих пор не выбрал компанию, которая будет отвечать за монтаж новых эскалаторов на станции, пишет «БалтИнфо», ссылаясь на слова пресс-секретаря ГУП «Петербургский метрополитен» Юлии Шавель.
Представитель метрополитена сообщила, что к закрытию станция готова, но когда оно произойдет, рассказать затруднилась.
Тоннельные канализационные коллекторы (ТКК) будут реконструированы на Крюковом канале и Мойке. Информация о соответствующем конкурсе размещена на портале госзаказа. Начальная цена контракта – 9,5 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса". Окончание работ определяется конкурсным предложением претендента. Победителя назовут 14 ноября 2013 года.
Согласно техзаданию, реконструкция участков коллекторов необходима для обеспечения экологической безопасности и надёжности системы водоотведения. Работы предписано вести в три этапа. Первый включает реконструкцию ТКК №3 по набережной Крюкова канала от шахты №62 на Большой Морской, 69 (поворотная камера у моста Декабристов), ориентировочным диаметром 1200 мм, ориентировочной протяженностью 260 м.
Второй этап - ТКК по набережной Мойки от Большой Морской, 65-67 до шахты №62, ориентировочным диаметром 1400 мм, ориентировочной протяженностью 118 м. И третий этап - ТКК по набережной Мойки от Большой Морской, 69 до шахты № 62, ориентировочным диаметром 1000-1600 мм, ориентировочной протяженностью 14 м.