Великий Новгород. Объемы растут
Строители Новгородской области увеличили в 2005 году объемы ввода жилья в эксплуатацию.
Строительные предприятия Новгородской области увеличили ввод жилья в эксплуатацию в январе-мае 2005 года по сравнению с соответствующим периодом 2004 года на 10,3% до 36,8 тыс. кв. метров, по сообщению администрации Новгородской области. В том числе индивидуальные застройщики ввели в эксплуатацию 19,9 тыс. кв. метров (+3,4%). Объем выполненных строительно-монтажных работ в январе-мае сократился на 14,2% до 1,569 млрд руб.
В январе-мае объем инвестиций в основной капитал производственной и социальной сферы области сократился на 12,9% до 2,3445 млрд руб. На снижение объемов инвестиций повлияли отсрочка ввода ТЭЦ и начала строительства фабрики по производству чулочных изделий «Голден Леди».
По материалам ПРАЙМ-ТАСС
В январе-мае объем инвестиций в основной капитал производственной и социальной сферы области сократился на 12,9% до 2,3445 млрд руб. На снижение объемов инвестиций повлияли отсрочка ввода ТЭЦ и начала строительства фабрики по производству чулочных изделий «Голден Леди».
По материалам ПРАЙМ-ТАСС
Подписывайтесь на нас:
В строительство автомобильного тоннеля под Невой требуется вложить от 9,7 до 11,2 млрд рублей.
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание, посвященное строительству автомобильного тоннеля под Невой. Тоннель пройдет от Орловской улицы до Пискаревского проспекта. Ориентировочная длина тоннеля – 1,6 км, движение предполагается 4-полосное, по две полосы в каждом направлении. Ориентировочная стоимость проекта – от 9,7 до 11,2 млрд рублей. По предварительным расчетам, рабочее движение будет открыто к концу 2007 года, полностью тоннель должен войти в строй к концу 2008 года.
Губернатор дала указание до 1 августа провести тендер на разработку проекта строительства тоннеля. До 1 июня будет разработан бизнес-план и возможные схемы привлечения инвестиций. Также в программу строительства тоннеля будет включена реконструкция Пискаревского проспекта.
Появление тоннеля в центре города на равном удалении от крайних разводных мостов значительно улучшит транспортную ситуацию в городе. Кроме того, после строительства тоннеля, возможно, будет увеличено время разводки мостов, так как сейчас пропускная способность разводных мостов через Неву не соответствует интенсивности речного трафика.
«Строительством Орловского тоннеля начинаем заниматься уже сегодня. Мы должны провести его в максимально короткие сроки. Правительство города уже приняло решение о начале строительства, и отступать мы не будем. Орловский проект – это проект номер 1», - подчеркнула губернатор.
Кроме того, губернатор дала указание в кратчайший срок разработать программу строительства автодорожных тоннелей в Петербурге на период 2006-2010 годов. В настоящее время рассматривается шесть возможных мест в черте города, где можно проложить автомобильные тоннели.
АСН-Инфо
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: