Великий Новгород. Объемы растут


29.06.2005 14:19

Строители Новгородской области увеличили в 2005 году объемы ввода жилья в эксплуатацию.


Строительные предприятия Новгородской области увеличили ввод жилья в эксплуатацию в январе-мае 2005 года по сравнению с соответствующим периодом 2004 года на 10,3% до 36,8 тыс. кв. метров, по сообщению администрации Новгородской области. В том числе индивидуальные застройщики ввели в эксплуатацию 19,9 тыс. кв. метров (+3,4%). Объем выполненных строительно-монтажных работ в январе-мае сократился на 14,2% до 1,569 млрд руб.

В январе-мае объем инвестиций в основной капитал производственной и социальной сферы области сократился на 12,9% до 2,3445 млрд руб. На снижение объемов инвестиций повлияли отсрочка ввода ТЭЦ и начала строительства фабрики по производству чулочных изделий «Голден Леди».
По материалам ПРАЙМ-ТАСС


Подписывайтесь на нас:


15.04.2005 20:09

Главная цель властей Ленобласти на этот год – завершение восточного участка КАД.



«Наша главная цель на нынешний год – это завершение восточного полукольца КАД», – заявил сегодня на пресс-конференции «Освоение земель вокруг КАД: интересы государства, бизнеса и потребителей» председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Ленинградской области Валерий Ким.
 
По его словам, КАД – важнейший элемент международного транспортного коридора между ЕС и Финляндией. Ким отметил, что сейчас вся зона КАД обеспечена градостроительной документацией. Особенность развития земли вокруг КАД – это чередование активной промышленной, жилой застройки и экологических зон. «Главное, чтобы ее не превратили в сплошную зону застройки», – отметил Ким.
 
Главный архитектор Ленинградской области отметил, что наиболее активно сейчас идет подготовка района Кудрово, где компания ИКЕА готова построить семь торгово-развлекательных комплексов. Кроме того, в этом районе запланировано масштабное жилищное строительство.
 
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина.
 
Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходов к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»  


Подписывайтесь на нас: