В 2014 году на развитие метро Смольный потратит 20,7 млрд. рублей
В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2014 год на заседании городского правительства губернатор Полтавченко сделал акцент на необходимости развивать городской транспорт и, в особенности, метрополитен, как наиболее востребованный у горожан способ передвижения.
«Учитывая, что одним из наиболее важных элементов развития города является развитие транспорта, мы особенное внимание уделим проектированию и строительству новых станций и линий метрополитена. Будем здесь неуклонно наращивать объемы финансирования. Дело – за проектировщиками и строителями», – сказал губернатор.
По данным Комитета финансов, метростроение - один из важнейших аспектов Адресной инвестиционной программы 2014-2016 годов. В 2014 году на развитие метро будет выделено 20,7 млрд. рублей, что на 55% превышает уровень текущего года. А в предстоящие три года расходы на эти цели составят 73 млрд. рублей.
В качестве первоочередных объектов программы развития подземки председатель Комитета финансов Эдуард Батанов назвал продолжение строительства Фрунзенского радиуса метро, новые вестибюльные комплексы станций «Спортивная 2», «Спасская», а также – строительство Красносельско-Калининской линии.
Власти Калининграда решили переложить брусчатку на участке ул. Тельмана. Соответствующий аукцион был объявлен на сайте госзакупок в четверг, 26 сентября. Как указывается в проектной документации, подрядчик должен будет снять мостовую брусчатку на участке дороги от ул. Толстого до ул. Котовского (100 погонных метров) и уложить на бетонное основание «брусчатку б/у», то есть булыжник. При этом швы необходимо заполнить гранитным щебнем.
Работы подрядчик должен будет выполнить в течение 40 дней с момента подписания контракта, начальная стоимость которого составляет 2,95 млн рублей. Итоги аукциона подведут 14 октября.