В 2014 году на развитие метро Смольный потратит 20,7 млрд. рублей
В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2014 год на заседании городского правительства губернатор Полтавченко сделал акцент на необходимости развивать городской транспорт и, в особенности, метрополитен, как наиболее востребованный у горожан способ передвижения.
«Учитывая, что одним из наиболее важных элементов развития города является развитие транспорта, мы особенное внимание уделим проектированию и строительству новых станций и линий метрополитена. Будем здесь неуклонно наращивать объемы финансирования. Дело – за проектировщиками и строителями», – сказал губернатор.
По данным Комитета финансов, метростроение - один из важнейших аспектов Адресной инвестиционной программы 2014-2016 годов. В 2014 году на развитие метро будет выделено 20,7 млрд. рублей, что на 55% превышает уровень текущего года. А в предстоящие три года расходы на эти цели составят 73 млрд. рублей.
В качестве первоочередных объектов программы развития подземки председатель Комитета финансов Эдуард Батанов назвал продолжение строительства Фрунзенского радиуса метро, новые вестибюльные комплексы станций «Спортивная 2», «Спасская», а также – строительство Красносельско-Калининской линии.
Объявлен открытый конкурс на право выполнения ремонта автомобильной дороги М-3 «Украина» на участке, проходящем по территории Московской области. Заказчик - Государственная компания «Российские автомобильные дороги». Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 267,4 млн рублей. Все работы должны быть завершены до 22 августа 2014 года. Итоги конкурса подведут не позднее 1 октября 2013 года.
Все этапы работ жестко регламентированы техническими условиями: от цветографических схем на дорожных машинах до расположения асфальтоукладчиков на проезжей части и дальности перевозки асфальтобетонной смеси. Подрядчик также обязан вести лабораторный и пооперационный контроль качества работ.