В 2014 году на развитие метро Смольный потратит 20,7 млрд. рублей
В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2014 год на заседании городского правительства губернатор Полтавченко сделал акцент на необходимости развивать городской транспорт и, в особенности, метрополитен, как наиболее востребованный у горожан способ передвижения.
«Учитывая, что одним из наиболее важных элементов развития города является развитие транспорта, мы особенное внимание уделим проектированию и строительству новых станций и линий метрополитена. Будем здесь неуклонно наращивать объемы финансирования. Дело – за проектировщиками и строителями», – сказал губернатор.
По данным Комитета финансов, метростроение - один из важнейших аспектов Адресной инвестиционной программы 2014-2016 годов. В 2014 году на развитие метро будет выделено 20,7 млрд. рублей, что на 55% превышает уровень текущего года. А в предстоящие три года расходы на эти цели составят 73 млрд. рублей.
В качестве первоочередных объектов программы развития подземки председатель Комитета финансов Эдуард Батанов назвал продолжение строительства Фрунзенского радиуса метро, новые вестибюльные комплексы станций «Спортивная 2», «Спасская», а также – строительство Красносельско-Калининской линии.
Согласно материалам пресс-службы Управления Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу, в ведомство поступила жалоба от ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» на действия, а точнее, бездействие ООО «РПК» с которым на конкурсной основе был заключен контракт на капитальный ремонт административного здания, здания ремонтной зоны с гаражами, здания столярки с ремонтным, здания мойки, здания КСМ и ремонт кровель.
Подведение итогов конкурса и признание ООО «РПК» победителем конкурса состоялось 10 июля, договор должен был быть подписан в срок не более 20 дней, однако, 15 июля подрядчик от выполнения работ отказался.
ГУП «Водоканал» обжаловал действия ООО «РПК» в УФАС и направил соответствующие материалы в орган, ведущий реестр недобросовестных поставщиков.