В 2014 году на развитие метро Смольный потратит 20,7 млрд. рублей
В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2014 год на заседании городского правительства губернатор Полтавченко сделал акцент на необходимости развивать городской транспорт и, в особенности, метрополитен, как наиболее востребованный у горожан способ передвижения.
«Учитывая, что одним из наиболее важных элементов развития города является развитие транспорта, мы особенное внимание уделим проектированию и строительству новых станций и линий метрополитена. Будем здесь неуклонно наращивать объемы финансирования. Дело – за проектировщиками и строителями», – сказал губернатор.
По данным Комитета финансов, метростроение - один из важнейших аспектов Адресной инвестиционной программы 2014-2016 годов. В 2014 году на развитие метро будет выделено 20,7 млрд. рублей, что на 55% превышает уровень текущего года. А в предстоящие три года расходы на эти цели составят 73 млрд. рублей.
В качестве первоочередных объектов программы развития подземки председатель Комитета финансов Эдуард Батанов назвал продолжение строительства Фрунзенского радиуса метро, новые вестибюльные комплексы станций «Спортивная 2», «Спасская», а также – строительство Красносельско-Калининской линии.
На стартовавшем сегодня саммите «Большой двадцатки» в Стрельне было подписано Соглашение о сотрудничестве между Правительством Санкт-Петербурга и Народным правительством Шанхая (Китайская Народная Республика). Документ подписали губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и мэр Шанхая Ян Сюн.
Смольный предложил китайским партнерам принять участие в реализации нескольких проектов в северной столице.
В числе таких проектов — строительство конгресс-центра на 3000 человек рядом с «Балтийской жемчужиной», проектом, реализуемым китайскими инвесторами. Также бизнесменам Поднебесной предложили поучаствовать в строительстве скоростной трамвайной линии до «Балтийской жемчужины», а также парка аттракционов.