В 2014 году на развитие метро Смольный потратит 20,7 млрд. рублей
В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2014 год на заседании городского правительства губернатор Полтавченко сделал акцент на необходимости развивать городской транспорт и, в особенности, метрополитен, как наиболее востребованный у горожан способ передвижения.
«Учитывая, что одним из наиболее важных элементов развития города является развитие транспорта, мы особенное внимание уделим проектированию и строительству новых станций и линий метрополитена. Будем здесь неуклонно наращивать объемы финансирования. Дело – за проектировщиками и строителями», – сказал губернатор.
По данным Комитета финансов, метростроение - один из важнейших аспектов Адресной инвестиционной программы 2014-2016 годов. В 2014 году на развитие метро будет выделено 20,7 млрд. рублей, что на 55% превышает уровень текущего года. А в предстоящие три года расходы на эти цели составят 73 млрд. рублей.
В качестве первоочередных объектов программы развития подземки председатель Комитета финансов Эдуард Батанов назвал продолжение строительства Фрунзенского радиуса метро, новые вестибюльные комплексы станций «Спортивная 2», «Спасская», а также – строительство Красносельско-Калининской линии.
На сегодняшнем заседании парламента Санкт-Петербурга депутаты приняли решение согласиться с губернаторским вето на изменения в закон "О градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге".
Напомним, по изначальной версии документа предполагалось, что определять порядок осмотра зданий на предмет оценки технического состояния будет именно Заксобрание. Дело в том, что часть парламентариев опасались случаев нарушений прав жителей центральных районов города, которых правительство может выселить в отдаленные районы, признав их дома аварийными.
Однако губернатор Полтавченко блокировал эту версию законопроекта своим вето, объяснив, что порядок осмотра — всего лишь технический вопрос, инструкция.
Сегодня депутаты одобрили новую, «губернаторскую», редакцию законопроекта.
Таким образом, вопрос порядка осмотра зданий полностью переходит в ведение Смольного.