В 2014 году на развитие метро Смольный потратит 20,7 млрд. рублей
В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2014 год на заседании городского правительства губернатор Полтавченко сделал акцент на необходимости развивать городской транспорт и, в особенности, метрополитен, как наиболее востребованный у горожан способ передвижения.
«Учитывая, что одним из наиболее важных элементов развития города является развитие транспорта, мы особенное внимание уделим проектированию и строительству новых станций и линий метрополитена. Будем здесь неуклонно наращивать объемы финансирования. Дело – за проектировщиками и строителями», – сказал губернатор.
По данным Комитета финансов, метростроение - один из важнейших аспектов Адресной инвестиционной программы 2014-2016 годов. В 2014 году на развитие метро будет выделено 20,7 млрд. рублей, что на 55% превышает уровень текущего года. А в предстоящие три года расходы на эти цели составят 73 млрд. рублей.
В качестве первоочередных объектов программы развития подземки председатель Комитета финансов Эдуард Батанов назвал продолжение строительства Фрунзенского радиуса метро, новые вестибюльные комплексы станций «Спортивная 2», «Спасская», а также – строительство Красносельско-Калининской линии.
Застройщик, пытающийся реализовать проект возведения магазина шаговой доступности на месте детской площадки на проспекте Науки, 44, не согласен с решением Госстройнадзора Санкт-Петербурга о приостановке работ на объекте.
Напомним, компания «Елисей на Науки», имея всю необходимую разрешительную документацию для строительства, уже второй месяц не может начать работы. Сначала этому мешали протесты местных жителей, затем в конфликт вмешались чиновники Смольного, в результате чего Госстройнадзор приказал приостановить работы.
Компания подала иск в Высший арбитражный суд. В компании не понимают, на каком основании власти расторгают договор аренды участка, заключенный ранее законным порядком.