В 2014 году на развитие метро Смольный потратит 20,7 млрд. рублей
В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2014 год на заседании городского правительства губернатор Полтавченко сделал акцент на необходимости развивать городской транспорт и, в особенности, метрополитен, как наиболее востребованный у горожан способ передвижения.
«Учитывая, что одним из наиболее важных элементов развития города является развитие транспорта, мы особенное внимание уделим проектированию и строительству новых станций и линий метрополитена. Будем здесь неуклонно наращивать объемы финансирования. Дело – за проектировщиками и строителями», – сказал губернатор.
По данным Комитета финансов, метростроение - один из важнейших аспектов Адресной инвестиционной программы 2014-2016 годов. В 2014 году на развитие метро будет выделено 20,7 млрд. рублей, что на 55% превышает уровень текущего года. А в предстоящие три года расходы на эти цели составят 73 млрд. рублей.
В качестве первоочередных объектов программы развития подземки председатель Комитета финансов Эдуард Батанов назвал продолжение строительства Фрунзенского радиуса метро, новые вестибюльные комплексы станций «Спортивная 2», «Спасская», а также – строительство Красносельско-Калининской линии.
Сторонники строительства православного храма на Долгоозерной улице в Санкт-Петербурге воспользовались многотысячным собранием верующих на площади Александра Невского по случаю празднования трехсотлетия Александро-Невской лавры, чтобы собрать подписи под петицией, призывающей построить храм. Активисты, проводившие агитацию, раздавали листовки, в которых говорилось о том, что в связи с активной застройкой района, количество жителей стремительно растет и им нужен новый православный храм.
Напомним, часть жителей Приморского района активно выступает против возведения этой церкви, считая это нарушением своих прав, поскольку проект строительства предполагает сокращение зеленой зоны.