В 2014 году на развитие метро Смольный потратит 20,7 млрд. рублей
В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2014 год на заседании городского правительства губернатор Полтавченко сделал акцент на необходимости развивать городской транспорт и, в особенности, метрополитен, как наиболее востребованный у горожан способ передвижения.
«Учитывая, что одним из наиболее важных элементов развития города является развитие транспорта, мы особенное внимание уделим проектированию и строительству новых станций и линий метрополитена. Будем здесь неуклонно наращивать объемы финансирования. Дело – за проектировщиками и строителями», – сказал губернатор.
По данным Комитета финансов, метростроение - один из важнейших аспектов Адресной инвестиционной программы 2014-2016 годов. В 2014 году на развитие метро будет выделено 20,7 млрд. рублей, что на 55% превышает уровень текущего года. А в предстоящие три года расходы на эти цели составят 73 млрд. рублей.
В качестве первоочередных объектов программы развития подземки председатель Комитета финансов Эдуард Батанов назвал продолжение строительства Фрунзенского радиуса метро, новые вестибюльные комплексы станций «Спортивная 2», «Спасская», а также – строительство Красносельско-Калининской линии.
По оценкам департамента аналитики «НДВ СПб», доля инвестиционных покупок на первичном рынке жилья Санкт-Петербурга за последний год значительно снизилась. Так, осенью 2012 года доля квартир, приобретаемых в инвестиционных целях, достигала 25% в обжитых районах города и 15% в районах на границе с областью. Сегодня эти показатели уменьшились до 20% и 10% соответственно.
В инвестиционных целях в массовом сегменте приобретаются, как и прежде, студии и однокомнатные квартиры.
Среди районов, традиционно пользующихся инвестиционной популярностью, можно выделить Московский, Приморский, Выборгский. Именно здесь имеются в наличии два важных для инвесторов фактора: достаточное количество качественного предложения и развитая инфраструктура. Из пригородных районов наиболее востребованы Девяткино и Кудрово, где сегодня активно строится жилье эконом-класса.