В 2014 году на развитие метро Смольный потратит 20,7 млрд. рублей
В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2014 год на заседании городского правительства губернатор Полтавченко сделал акцент на необходимости развивать городской транспорт и, в особенности, метрополитен, как наиболее востребованный у горожан способ передвижения.
«Учитывая, что одним из наиболее важных элементов развития города является развитие транспорта, мы особенное внимание уделим проектированию и строительству новых станций и линий метрополитена. Будем здесь неуклонно наращивать объемы финансирования. Дело – за проектировщиками и строителями», – сказал губернатор.
По данным Комитета финансов, метростроение - один из важнейших аспектов Адресной инвестиционной программы 2014-2016 годов. В 2014 году на развитие метро будет выделено 20,7 млрд. рублей, что на 55% превышает уровень текущего года. А в предстоящие три года расходы на эти цели составят 73 млрд. рублей.
В качестве первоочередных объектов программы развития подземки председатель Комитета финансов Эдуард Батанов назвал продолжение строительства Фрунзенского радиуса метро, новые вестибюльные комплексы станций «Спортивная 2», «Спасская», а также – строительство Красносельско-Калининской линии.
Ровно неделю назад министр спорта РФ Виталий Мутко, совершая инспекцию строительства нового футбольного стадиона на Крестовском острове в Санкт-Петербурге, заявил, что смета объекта перестанет расти, как это происходило ранее и останется на уровне 34 млрд. рублей.
Однако проект городского бюджета на 2014 год все же вносит корректировки. Согласно документу, опубликованному комитетом по финансам, общая стоимость строительства арены ФК «Зенит» составит 35,09 млрд рублей.
Таким образом, итоговая стоимость возведения стадиона выросла на 190 млн. рублей.