В 2014 году на развитие метро Смольный потратит 20,7 млрд. рублей
В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2014 год на заседании городского правительства губернатор Полтавченко сделал акцент на необходимости развивать городской транспорт и, в особенности, метрополитен, как наиболее востребованный у горожан способ передвижения.
«Учитывая, что одним из наиболее важных элементов развития города является развитие транспорта, мы особенное внимание уделим проектированию и строительству новых станций и линий метрополитена. Будем здесь неуклонно наращивать объемы финансирования. Дело – за проектировщиками и строителями», – сказал губернатор.
По данным Комитета финансов, метростроение - один из важнейших аспектов Адресной инвестиционной программы 2014-2016 годов. В 2014 году на развитие метро будет выделено 20,7 млрд. рублей, что на 55% превышает уровень текущего года. А в предстоящие три года расходы на эти цели составят 73 млрд. рублей.
В качестве первоочередных объектов программы развития подземки председатель Комитета финансов Эдуард Батанов назвал продолжение строительства Фрунзенского радиуса метро, новые вестибюльные комплексы станций «Спортивная 2», «Спасская», а также – строительство Красносельско-Калининской линии.
На заседании Законодательного собрания Санкт-Петербурга депутаты утвердили запрос к губернатору Георгию Полтавченко, в котором настаивают на необходимости выделения из городского бюджета средств для обследования лифтового хозяйства многоквартирных домов северной столицы.
В документе говорится, что в настоящий момент в городе эксплуатируются более 9 тысяч лифтов с истекшим сроком эксплуатации, что может представлять опасность для жизни и здоровья более миллиона граждан.
Напомним, в текущем году обследование лифтов велось без привлечения средств бюджета. Деньги на эти цели собирали с петербуржцев, однако, суммы оказались далеко не достаточными.