В 2014 году на развитие метро Смольный потратит 20,7 млрд. рублей
В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2014 год на заседании городского правительства губернатор Полтавченко сделал акцент на необходимости развивать городской транспорт и, в особенности, метрополитен, как наиболее востребованный у горожан способ передвижения.
«Учитывая, что одним из наиболее важных элементов развития города является развитие транспорта, мы особенное внимание уделим проектированию и строительству новых станций и линий метрополитена. Будем здесь неуклонно наращивать объемы финансирования. Дело – за проектировщиками и строителями», – сказал губернатор.
По данным Комитета финансов, метростроение - один из важнейших аспектов Адресной инвестиционной программы 2014-2016 годов. В 2014 году на развитие метро будет выделено 20,7 млрд. рублей, что на 55% превышает уровень текущего года. А в предстоящие три года расходы на эти цели составят 73 млрд. рублей.
В качестве первоочередных объектов программы развития подземки председатель Комитета финансов Эдуард Батанов назвал продолжение строительства Фрунзенского радиуса метро, новые вестибюльные комплексы станций «Спортивная 2», «Спасская», а также – строительство Красносельско-Калининской линии.
В Петербурге завершился месячник «Чистый город», проводившийся с 19 августа по 13 сентября. Специалисты Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга провели осмотр 101 объекта капитального строительства и выявили 63 нарушения.
Наибольшее число нарушений выявлены на объектах Кировского района (17 %). Также проверили и стройки Петродворцового, Московского, Невского, Фрунзенского, Петроградского, Калининского, Приморского, Красносельского, Кировского, Центрального, Колпинского, Пушкинского, Адмиралтейского, Выборгского, и Красногвардейского районов.
В ходе мероприятий проверялось содержание строительных площадок, прилегающих территорий, установка и эксплуатация постов (пунктов) мойки колес, чистота дорожного полотна на территории.