В 2014 году на развитие метро Смольный потратит 20,7 млрд. рублей
В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2014 год на заседании городского правительства губернатор Полтавченко сделал акцент на необходимости развивать городской транспорт и, в особенности, метрополитен, как наиболее востребованный у горожан способ передвижения.
«Учитывая, что одним из наиболее важных элементов развития города является развитие транспорта, мы особенное внимание уделим проектированию и строительству новых станций и линий метрополитена. Будем здесь неуклонно наращивать объемы финансирования. Дело – за проектировщиками и строителями», – сказал губернатор.
По данным Комитета финансов, метростроение - один из важнейших аспектов Адресной инвестиционной программы 2014-2016 годов. В 2014 году на развитие метро будет выделено 20,7 млрд. рублей, что на 55% превышает уровень текущего года. А в предстоящие три года расходы на эти цели составят 73 млрд. рублей.
В качестве первоочередных объектов программы развития подземки председатель Комитета финансов Эдуард Батанов назвал продолжение строительства Фрунзенского радиуса метро, новые вестибюльные комплексы станций «Спортивная 2», «Спасская», а также – строительство Красносельско-Калининской линии.
Депутаты Парламента Ленобласти не утвердили уточнение границ региона, которое потребовалось в связи с необходимостью расширения аэропорта Пулково.
Речь идет об участке, который был предоставлен регионом Петербургу в бессрочное пользование, город же предоставил его ООО «Воздушные ворота» в долгосрочную аренду.
Несмотря на то, что участок находится на территории Ленинградской области, эта земля относилась к категории неразграничной собственности, поэтому доход от аренды отходил в бюджет страны.
Губернаторы Петербурга и Ленобласти, между тем, подписали соглашение, согласно которому этот участок переходит в территорию города.
Однако областные парламентарии оставили документ без утверждения.