В 2014 году на развитие метро Смольный потратит 20,7 млрд. рублей
В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2014 год на заседании городского правительства губернатор Полтавченко сделал акцент на необходимости развивать городской транспорт и, в особенности, метрополитен, как наиболее востребованный у горожан способ передвижения.
«Учитывая, что одним из наиболее важных элементов развития города является развитие транспорта, мы особенное внимание уделим проектированию и строительству новых станций и линий метрополитена. Будем здесь неуклонно наращивать объемы финансирования. Дело – за проектировщиками и строителями», – сказал губернатор.
По данным Комитета финансов, метростроение - один из важнейших аспектов Адресной инвестиционной программы 2014-2016 годов. В 2014 году на развитие метро будет выделено 20,7 млрд. рублей, что на 55% превышает уровень текущего года. А в предстоящие три года расходы на эти цели составят 73 млрд. рублей.
В качестве первоочередных объектов программы развития подземки председатель Комитета финансов Эдуард Батанов назвал продолжение строительства Фрунзенского радиуса метро, новые вестибюльные комплексы станций «Спортивная 2», «Спасская», а также – строительство Красносельско-Калининской линии.
30 сентября ресурсоснабжающими организациями будет подписан договор, согласно которому монополисты будут обязаны выплачивать управляющим компаниям компенсацию за ненадлежащее качество поступающего тепла. Об этом журналистам рассказал вице-губернатор Петербурга Владимир Лавленцев.
«Мы в муках разрабатывали эту систему. Договоры подписываются для минимизации недотопов и перетопов в городе. Качество подаваемого ресурса в жилые дома теперь полностью будет лежать на монополистах», - сказал ввице-губернатор.
Таким образом, в случае несоблюдения графика теплоснабжения управляющие компании будут иметь право предъявить свои претензии, касающиеся качества поступления ресурса и получить компенсацию за ненадлежащее соблюдение температурного графика.