УРАЛСИБ аккредитовал три объекта ЛенСпецСМУ
В конце сентября 2013 года компания ЛенСпецСМУ заключила соглашение с Банком УРАЛСИБ на предоставление ипотеки на покупку квартир в трех строящихся жилых комплексах компании: «Царская Столица», «Речной» и «Молодежный».
Ипотека предоставляется на следующих условиях: первый взнос должен составлять не менее 20% от стоимости квартиры, кредит предоставляется на срок от 3 до 30 лет на сумму от 300 тыс. до 10 млн рублей.
Для приобретения квартиры в ЖК «Царская Столица» по договору долевого участия процентная ставка до оформления права собственности составляет 13%-13,5%, после - 11%-12,5%. В ЖК «Речной» и в доме «Молодежный» жилье можно купить по договору паенакопления с процентной ставкой до оформления права собственности на квартиру 12,5%-14%, после - 11%-13,5%.
ЖК «Царская Столица» строится в Центральном районе Санкт-Петербурга. Первая очередь комплекса, расположенная по адресу: Невский пр., д.85, литера БЕ, будет сдана в эксплуатацию уже в I квартале 2014 года.
Комплекс «Речной» расположен на Рыбацком пр., д.18, литера А и состоит из шести жилых домов на 26 этажей, которые планируется ввести в эксплуатацию в IV квартал 2014 года.
Многосекционный жилой дом «Молодежный» возводится на проспекте Обуховской Обороны, 110. Плановый срок ввода объекта в эксплуатацию - IV квартал 2014 года.
Возведение центральной части Западного скоростного диаметра идет с опережением сроков, сообщил журналистам после осмотра строительных площадок вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян.
«У меня сегодня нет сомнений, что мы уложимся в сроки строительства. По графику, который нами составлен, ввод центрального участка намечен на второй квартал 2016 года. Но мы уже идем с опережением», - подчеркнул он.
Марат Оганесян прокомментировал информацию по поводу того, что под главным искусственным сооружением ЗСД – Вантовым мостом через Неву высотой 52 метра не смогут проходить парусники размером 57 метров («Седов», «Крузенштерн»). «На этапе обоснования инвестиций была проделана колоссальная работа и отобрано три варианта. Принятый вариант, в котором высота моста достигает 52 метра, считается наиболее эффективным во всем вопросах. К сожалению, парусник «Седов» не сможет пройти в районе Морского канала. Но для этого мы делали Морской порт, и еще есть ряд пристаней, где он может спокойно пристать. Я не думаю, что это колоссальная проблема. Соорудив 46 километров ЗСД, мы решаем более глобальную городскую проблему транспортной доступности и увода автомобилей из центра», - заключил вице-губернатор.
Центральная часть ЗСД является наиболее сложной с технической точки зрения. Протяженность этого участка от наб. реки Екатерингофки до развязки с Приморским пр. значительно меньше, чем остальные части трассы – 11,7 км. Однако большее ее половины – 6,7 км – пролегает по воде. Здесь будут 7 мостов, 3 эстакады, один тоннель под рекой Смоленкой, 2 транспортные развязки.
Начало строительства – апрель 2012 года, полное окончание – второй квартал 2016 года.