Станция метро «Пушкинская» закрылась на ремонт
Как сообщила пресс-служба ГУП «Петербургский метрополитен», в этот вторник, 1 октября, был закрыт на капитальный ремонт наземный вестибюль станции метрополитена «Пушкинская».
Планируется, что ремонт закончат в июле 2014 года. В ходе работ заменят эскалатор, отремонтируют гидроизоляцию наклонного хода и отреставрируют вестибюль станции.
В течение полутора лет ремонта поезда подземки будут останавливаться на "Пушкинской", однако выходить на поверхность, пассажирам придется через другой вестибюль- станции "Звенигородская".
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» МЭС Северо-Запада – до середины октября проведет обновление парка специальной техники в преддверии осенне-зимнего периода. Всего на предприятия филиала поступит 13 единиц техники – бурильно-крановая машина, автоподъемник, гусеничный вездеход, грузовой бортовой КАМАЗ, два автокрана грузоподъемностью 16 т, два автокрана грузоподъемностью 25 т, два прицепных подъемника, три бригадных автомобиля для доставки сотрудников к местам повреждений ВЛ.
«Для снижения удельного расхода топлива мы поменяли базовую марку линейных автомобилей, – сообщил начальник службы механизации и транспорта МЭС Северо-Запада Владимир Шваб. – Отмечу, что в текущем году мы также завершили оснащение предприятий автокранами большой грузоподъемности. Эти машины на вездеходных шасси предназначены для максимально оперативной доставки аварийного резерва, качественного выполнения аварийно-восстановительных работ».
Программа обновления автопарка ежегодно формируется на основании заявок, согласованных с предприятиями МЭС Северо-Запада. В 2013 году при закупке техники основное внимание было уделено ее многофункциональности, а также энергоэффективности.
На сегодняшний день в МЭС Северо-Запада насчитывается более 500 единиц авто- и спецтехники. К 15 октября автопарк филиала будет полностью укомплектован необходимыми автомобилями, все машины будут приведены в готовность к работе в осенне-зимний период.