Станция метро «Пушкинская» закрылась на ремонт
Как сообщила пресс-служба ГУП «Петербургский метрополитен», в этот вторник, 1 октября, был закрыт на капитальный ремонт наземный вестибюль станции метрополитена «Пушкинская».
Планируется, что ремонт закончат в июле 2014 года. В ходе работ заменят эскалатор, отремонтируют гидроизоляцию наклонного хода и отреставрируют вестибюль станции.
В течение полутора лет ремонта поезда подземки будут останавливаться на "Пушкинской", однако выходить на поверхность, пассажирам придется через другой вестибюль- станции "Звенигородская".
Тоннельные канализационные коллекторы (ТКК) будут реконструированы на Крюковом канале и Мойке. Информация о соответствующем конкурсе размещена на портале госзаказа. Начальная цена контракта – 9,5 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса". Окончание работ определяется конкурсным предложением претендента. Победителя назовут 14 ноября 2013 года.
Согласно техзаданию, реконструкция участков коллекторов необходима для обеспечения экологической безопасности и надёжности системы водоотведения. Работы предписано вести в три этапа. Первый включает реконструкцию ТКК №3 по набережной Крюкова канала от шахты №62 на Большой Морской, 69 (поворотная камера у моста Декабристов), ориентировочным диаметром 1200 мм, ориентировочной протяженностью 260 м.
Второй этап - ТКК по набережной Мойки от Большой Морской, 65-67 до шахты №62, ориентировочным диаметром 1400 мм, ориентировочной протяженностью 118 м. И третий этап - ТКК по набережной Мойки от Большой Морской, 69 до шахты № 62, ориентировочным диаметром 1000-1600 мм, ориентировочной протяженностью 14 м.