Открытие подъезда к порту Усть-Луга состоится досрочно
Вчера, 30 сентября, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт оценил готовность одного из наиболее значимых федеральных объектов в Северо-Западном регионе. Росавтодор продолжает реализацию инвестиционного проекта по реконструкции участков автомобильной дороги М-11 «Нарва», соединяющей Санкт-Петербург и столицу Эстонской Республики Таллин. Осуществляемые мероприятия увеличат пропускную способность дорожной сети в соответствии с потребностями региона и растущими потоками грузового транспорта. Важной составляющей этой работы является реконструкция подъезда к порту Усть-Луга, проводимая на трех объектах федеральной адресной инвестиционной программы.
По итогам рабочей поездки глава Росавтодора отметил опережающие темпы ведения строительных работ и подчеркнул, что сдача в эксплуатацию реконструированного подъезда к морскому торговому порту Усть-Луга состоится досрочно – в IV квартале 2014 года. Это особенно важно с учетом постоянно растущей роли порта Усть-Луга для развития российской экономики и транспортной отрасли.
В настоящий момент мощность порта Усть-Луга по перевалке нефтепродуктов составляет 20 млн тонн, и в ближайшие годы, по мере расширения нефтепродуктового терминала, данный показатель должен вырасти в 1,5 раза. В связи с этим Федеральное дорожное агентство готовится обеспечить комфортные и оперативные условия транспортировки за счет реконструкции дорог и строительства новых развязок.
Два морально и технически устаревших моста будут разобраны в Псковской области. Демонтаж переправы через реку Великую обойдется в 9,9 млн рублей, разборка мостового перехода через реку Иссу оценена в 5,2 млн рублей. Оба моста расположены на автодороге Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия.
Информация о соответствующих конкурсах на разработку проектной документации размещена на портале госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Сроки работ в обоих случаях – от 10,5 до 14 месяцев. Победители станут известны 7 ноября 2013 года.
Как следует из техзадания, цель работ - состоит «в обеспечении оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных функционально-технологических, конструктивных и инженерно-технических решений». В составе проектной документации одновременно разрабатывается и предоставляется рабочая документация. Сами работы по разборке запланированы на 2015 год. На месте демонтированных переправ появятся временные мосты – до строительства здесь постоянных мостовых переходов.