В Новой Москве создают транспортный каркас
Реконструкция основной магистрали присоединенных территорий Москвы завершится к 2016 году, об этом сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Он добавил, что в настоящее время проект находится в экспертизе и выразил надежду, что в течение месяца-двух он будет утвержден.
«Вторая наша задача - связать Калужку с ЦКАД, которую планируется построить к 2018 году. Если это произойдет, то у нас на присоединенных территориях появится новый транспортный каркас. Ведь к этому времени будут реконструированы и Варшавское шоссе, и Симферопольское, и Киевское», - рассказал руководитель Стройкомплекса в интервью «Российской газете».
Среди других дорожно-транспортных объектов, которые планируется развивать в Троицком и Новомосковском административных округах, Марат Хуснуллин назвал продление на территорию «новой Москвы» линий метро, строительство новой хордовой линии метрополитена в поселок Коммунарка, развитие двух направлений железной дороги (Киевского и Курского).
«Предусмотрено также формирование дополнительных поперечных дорожных связок между радиальными магистралями и строительство дороги, соединяющей аэропорты Внуково - Остафьево - Домодедово», - добавил глава Стройкомплекса.
«Транспортный каркас - «основа основ градостроительного развития любой территории». Схема транспортного обслуживания ТиНАО будет утверждена в составе территориальных схем, которые будут готовы уже в нынешнем году. Наша основная задача - сделать «новую Москву» максимально удобной и комфортной для жизни, работы и отдыха частью столицы», - заключил вице-мэр.
Сегодня на очередном заседании Правительства Ленинградской области был рассмотрен проект бюджета региона на 2014 год и на плановый период 2015 и 2016 годов.
Как следует из документов, доходы областного бюджета в 2014 году должны составить 67 млрд 452 млн рублей. Прогнозируемая расходная часть областного бюджета 2014 года — 76 млрд 592 млн рублей. Планируемый дефицит 2014 года — 9 млрд 140 млн рублей — 14,4% от собственных доходов Ленинградской области. По сравнению с цифрами прошлого года доходы выросли немного больше, чем расходы, а дефицит уменьшился.
Общий объем ассигнований по проекту адресной инвестиционной программы 2014 года, заложенный в проект бюджета, составляет 6 млрд 550 млн руб. В частности, на следующий год предусмотрено финансирование строительства семи и выкуп десяти детских садов у частных компаний, строительство семи школ, шести фельдшерско-акушерских пунктов и двух амбулаторий.
Говоря о бюджете, губернатор Ленинградской области подчеркнул, что правительство региона будет очень осторожно подходить к привлечению заимствований: «Время, когда надо занимать, пока не наступило. Мы понимаем, что сейчас еще не самые худшие времена. Прибережем возможность использования высокого кредитного рейтинга Ленинградской области и привлечения заимствований на будущее», — сказал Александр Дрозденко.