Издан новый перечень постановлений по объектам строительства
Согласно новому перечню постановлений по объектам строительства в Санкт-Петербурге, предоставляются разрешения на проведение изыскательских работ по четырем адресам.
В Приморском районе, на Ланском шоссе, д.35, литера А (участок 1) ЗАО «БФА Девелопмент» предоставляется в аренду на 11 месяцев земельный участок площадью 14,6 тысяч кв.м для изыскания возможности проектирования и строительства общественно-делового центра со встроено-пристроенными помещениями для театрально-сценической площадки.
Во Фрунзенском районе, на пр. Девятого Января, участок 1 (северо-восточнее пересечения со Складским проездом) ООО «Рубеж-Плюс Регион» получает в аренду на 11 месяцев участок площадью 2,5 тысячи кв. м для определения возможности проектирования и строительства автотранспортного предприятия.
В Калининском районе, на ул. Софьи Ковалевской, участок 1 (юго-восточнее дома 3, корп.2, литера А, по ул. Софьи Ковалевской) религиозная организация «Приход храма Тихвинской иконы Божьей матери на пр.Науки» предоставляется в аренду на 11 месяцев участок площадью 1,4 тысячи кв. м для определения возможности проектирования и строительства храма.
В Красногвардейском районе, на пр. Косыгина, участок 2 (юго-западнее пересечения с ул.Передовиков) ООО «Перспектива» получает в аренду на 11 месяцев участок площадью 51 тысяча кв. м для определения возможности проектирования и строительства спортивно-оздоровительного комплекса.
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков провел рабочее совещание по реализации программ ремонта, строительства и содержания региональных дорог в
Как отметил Валерий Сердюков, в течение 3 лет необходимо выполнить намеченные областным правительством планы по строительству и реконструкции дорог. Улучшить содержание дорог, привести в соответствие с новыми действующими нормативами, а также постараться выполнить задачу строительства дорог с твердым покрытием от всех административных районных центров до городских и сельских поселений, муниципальных образований первого уровня. Далее - связать дорогами с твердым покрытием населенные пункты, где постоянно проживает 100 и более жителей.
Губернатор Ленинградской области также поставил перед руководителями дорожной отрасли задачу активнее работать с федеральными дорожными службами по содержанию и обустройству федеральных трасс, расположенных в области. Вызывают вопросы и освещение их отдельных участков, и разметка, отсутствие разделительных полос, что часто является причиной серьезных аварий. О дорогах Ленинградской области часто судят по состоянию федеральных дорог, особенно таких как Таллинское, Московское, Киевское шоссе, - отметил глава региона, - и здесь просто необходимы дополнительные меры по содержанию.
Что касается содержания региональных дорог, то, как сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых, с
Также в программах этого года учтена и потребность ремонта и реконструкции дорог в отдаленных районах. На то, что развивать дорожную сеть необходимо во всех муниципальных образованиях, а не только в близлежащих к мегаполису районах, обратил внимание Губернатор.
И как рассказал председатель дорожного комитета, в
В
Если сравнивать темпы ремонта дорог, без учета строительства и реконструкции, то в
Дополнительным источником финансирования строительства и реконструкции дорог могут стать заемные средства. В 2008-2010 гг. предполагается привлечь около 3 млрд. заемных ресурсов под гарантии Правительства Ленинградской области. Окончательного решения о займе пока не принято, но программа реконструкции магистральных дорог региона за счет этих средств уже подготовлена.
С нового года также предполагается принять более внушительные меры по незаконной установке рекламных щитов вдоль дорог и устранить несанкционированные съезды к добывающим карьерам. Поскольку законные методы – в виде предписаний предприятиям, добывающим щебень и песок о вывозе продукции по съездам, которых официально не существует, уже исчерпаны, остается только перекопать эти временные дороги, - высказал мнение председатель дорожного комитета. Убытки, причиненные большегрузным транспортом в два раза превышают налоги, уплаченные такими предприятиями в бюджет области.